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クイーンメリー号の歴史(Vol01)

◆初代RMSクイーンメリーの歴史 Vol01◆
qm1.jpg
初代 RMS Queen Mary
cunard.jpg

●船体情報
RMS クイーンメリー
総トン: 81,237トン
全長: 311 m  全幅: 36.1 m
高さ: 55.17 m
エンジン: 最大出力200,000馬力 スチームタービン
巡航速度: 30 knots ~29.5 knots
最大速度: 32.6 knots
乗客: 2139名
乗員: 1101名
運航: 1936年~1967年

※補足
  1ノット=1時間に1海里進む速さ。
  現在の定義では1海里(国際海里)=1852メートルであるので、
  1ノットは1.852キロメートル毎時となる。
 
  クイーンメリーの最大速度は、60.3km/h(速い)


qm2.gif
●現在の Queen Mary Ⅱ

1)RMSクイーンメリー号が誕生した理由

  第一次大戦後、軍艦建造の重圧から解放された
  世界の造船国は、大西洋航路に巨大な定期旅客船を
  運航させていました。

  中でもドイツの建造した革新的な豪華客船ブレーメンと
  オイロパの二隻は、当時世界一の造船大国であったイギリス
  とって対抗心を燃やさせるインパクトのある船でした。

  ドイツの定期旅客船ブレーメン
  総トン:51,656トン 最高速度:27ノット(約50km/h)

  イギリスは建艦競争の返答として、ホワイトスターライン社で
  はまず6万トンの客船オーシャニックを、
  同時にキュナード社も7万5千トンという巨大な客船の建造を
  計画するようになりました。

  これがキュナード社のクイーンメリー誕生するきっかけとなりました。


●ホワイトスターライン AND キュナードライン 大きな船達


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Picture History of the Cunard Line, 1840-1990 (Dover Books on Transportation, Maritime)Picture History of the Cunard Line, 1840-1990 (Dover Books on Transportation, Maritime)
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Frank O. BraynardWilliam H. Miller

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● COMMENT FORM ●

こんにちは♪

ココへくると、どんどん船に詳しくなっていきますw
興味も沸いてきますしねv-266
今日も良い日になりますように☆
応援です。

風情のある船だけど
ちょっとさみしい感じで好きじゃないかな
イタリアとかの陽気な船が好き

こんばんはぁ♪
何か、昔って感じの船な気がします(笑)配色とか…。
最大速度結構速いですね( ゚Д゚)ヒョエー
前回コメントするつもりなのに読み逃げしてしまいました^_^;すいません…応援しておきます☆

クレアさん
こんばんわ、すみません、
船ばっかりで申し訳ないです^^;
興味でてきてくれたら幸いですー^^

ミユキさん
こんばんわ。ミユキさんには
やはりイタリアののりがよさそうですね
コスタクルーズベストかも^^


redさん
こんばんわ、そうですね
やはり一昔の船という雰囲気ですね^^
しかし速いんですよ^^
応援ありがとうございます^^

昨日も船の特集番組やってました^^

こんな大きな船に乗れたら
一年くらい浮遊していたいって思っちゃうよなぁ
と、しみじみ考えてました(笑)


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