2008-09

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ダイヤモンドプリンセス見学in鹿児島 9/30状況

◆夢に向かって~ダイヤモンドプリンセスクルーズ◆
--現在のダイヤモンドプリンセス(9/30)--
daiamondo.jpg
【写真提供:藤原雄一郎様】ダイヤモンドプリンセス
princess.jpg
kagoshima.jpg

◆ダイヤモンドプリンセス本日の現在位置◆
現在29日22:40分現在 室蘭(日本)=>ウラジオストク(ロシア)に
向け航行中のダイヤモンドプリンセス
diamond-view-08.jpg
予定では本日30日の5:30分にウラジオストク(ロシア)に到着予定です。
19:00には次港の釜山(韓国)へ向け出航予定です。
kouroa02.jpg
【ダイヤモンドプリンセスの航路】
9月20日(土) ウィッティア(アメリカ)   午後乗船 17:00  ★
9月21日(日) コディアック(アメリカ)   10:00~17:00    ★
9月28日(日) 室蘭             8:00~18:00    ★
9月30日(火) ウラジオストク(ロシア)  5:30~19:00
10月2日(木) 釜山(韓国)         7:00~16:00
10月3日(金) 鹿児島            9:00~18:00
10月5日(日) 大連(中国)         8:00~17:00
10月6日(月) 天津(中国)         午前下船

◆現在の台風・熱帯低気圧状況◆
taifu07.jpg
昨日の予報より若干スピードが落ちたようだが、
なんとか出発3日までには15号大阪を通過してくれそうな気配。
この通りいっちゃってや~



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ダイヤモンドプリンセス見学in鹿児島 9/29状況

◆夢に向かって~ダイヤモンドプリンセスクルーズ◆
--現在のダイヤモンドプリンセス(9/29)--
daiamondo.jpg
【写真提供:藤原雄一郎様】ダイヤモンドプリンセス
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◆ダイヤモンドプリンセス本日の現在位置◆
予定通り室蘭(日本)からウラジオストク(ロシア)に向け航行中です。
kourob01.jpg
diamond-view-05.jpg
午前8:00予定通り室蘭入港
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午後室蘭停泊中
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予定通り18:00室蘭出航

◆現在の台風・熱帯低気圧状況◆
taifu06.jpg
気象庁発表の台風情報
usa-taifu02.jpg
米軍の台風情報

台風は昨日より若干太平洋側へ向いた事と、
鹿児島到着の日時が1日午後に早まったので、
少し期待できる状況になってきた。^^:
がしかしまだまだ油断できないな^^:

上手くいけばまだいける可能性があるぞーーー。



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ダイヤモンドプリンセス見学in鹿児島 9/28状況

◆夢に向かって~ダイヤモンドプリンセスクルーズ◆
--現在のダイヤモンドプリンセス--(9/28)
daiamondo.jpg
【写真提供:藤原雄一郎様】ダイヤモンドプリンセス
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◆ダイヤモンドプリンセス本日の現在位置◆
予定では、本日28日8:00に室蘭入港しているはずです。
予定では18:00出航する予定です。
kouroa01.jpg
インターネットで室蘭到着の情報さがさなきゃ
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現在室蘭に向け航行中のダイヤモンドプリンセス
夕暮れ前かな?

◆現在の台風・熱帯低気圧状況◆
taifu04.jpg
しかし、天気の方で一番恐れていた事態になってきました。
台風が30日予定で日本側に向く予想に変わってました。(号泣)

●米軍台風情報23:00以降予想
usa-taifu01.jpg
※米軍の台風情報の表示は世界時計標準ですので、
 日本時間に直すと+9時間足すそうです。
 よって02/12Zは日本時間で02日/21時との事


米軍の台風予想では2日のお昼には鹿児島上空に
台風上陸する可能性が高いとの事です。
そうなれば、すべて水の泡・・・・・・・・
やはり日頃の行いが悪いカエルだから
都合よく行かせてまい!って感じなんですかね

参ったな・・・・・・・・
レンタカー予約してしまってるし、
今日の昼まで中国抜ける予想だったんで
行けると思って、色々用意してたんですけど・・・・

まだ進路変わる可能性もあるし、
最後まで諦めません。
10月1日(水)の午前中までは諦めず進路が
変わる事を期待して待ちたいと思います。
それ以降に有給休暇届けを出すか最終ジャッジします

しかし本当ついてない
自分の運があるのか無いのか運試し・・・・無いかも(笑)ガックリ




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ダイヤモンドプリンセス見学in鹿児島 9/27状況

◆夢に向かって~ダイヤモンドプリンセスクルーズ◆
--現在のダイヤモンドプリンセス(9/27)--
daiamondo.jpg
【写真提供:藤原雄一郎様】ダイヤモンドプリンセス
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kagoshima.jpg

◆ダイヤモンドプリンセス本日の現在位置◆
明日には予定でいけば室蘭に到着予定です。
もうこの辺くらいには来ていると思われます
kouro09.jpg
室蘭到着28日午前8:00予定
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現在室蘭に向け航行中のダイヤモンドプリンセスの最上階デッキ映像

◆現在の台風・熱帯低気圧状況◆
taifu03.jpg
台風第15号 (チャンミー)は予測通りに中国インド国境付近に向かいそうです。
このままでいけばなんとかダイヤモンドプリンセスには影響ないかと^^;
しかし急変する可能性もまだありますし、
また南シナ海で熱帯低気圧が発生する可能性がでてきました。
おそらく日本にはこないと思ってますが、
さすが、台風シーズンだけの事はありますね^^;

まー今のところはなんとか行けそうな感じです^^
天気は悪いかもしれませんけど^^。


◆ついに買った^^:怪獣さんに馬鹿にされながら^^;◆ゴリラポッド 086817
gorillapod.jpg
軽量デジカメでは問題ないが、一眼レフのそこそこ重量あるカメラを
乗せると、支えきれないようす。
後は実践で使ってみてレビューしてみたいと思います。
また後日報告させてもらいます。

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ダイヤモンドプリンセス見学in鹿児島 9/26状況

◆夢に向かって~ダイヤモンドプリンセスクルーズ◆
--現在のダイヤモンドプリンセス(9/26)--
daiamondo.jpg
【写真提供:藤原雄一郎様】ダイヤモンドプリンセス
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◆ダイヤモンドプリンセス本日の現在位置◆
現在コディアック(アメリカ)から室蘭(日本)に向けて航行中のはずです。
kouro03.jpg
室蘭到着28日午前8:00予定
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※現時点の船内の映像かな?
 順調に室蘭(日本)に向け航行中

◆現在の台風・熱帯低気圧状況◆
taifu02.jpg
※このままで行くと日本大陸に高気圧が張り出していたままで
 台風のスピードが落ちなければ北西に向かってくれそうだが、
 油断は禁物です。



◆クルーズのゆたか倶楽部様より◆
yutakaclub.jpg
最終のダイヤモンドプリンセス船内見学会の詳細案内がやってきた。
syoutaijyo.jpg
後は当日時間に間に合うように行く事と
台風が来ないように願いのみ

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ダイヤモンドプリンセス見学in鹿児島 9日前

◆夢に向かって~ダイヤモンドプリンセスクルーズ◆
--鹿児島出発9日前 気象状況確認--
daiamondo.jpg
【写真提供:藤原雄一郎様】ダイヤモンドプリンセス
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【9日前のウェザーニュース
ダイヤモンドプリンセス船内見学会ができるかどうかは
気象状況が大きく左右されるため、
9日前の今、台風情報を確認~

台風14号(ハグピート)
予定通り台湾の下を抜けた後
中国とインドの境界を通過していく模様。

別に今台風15号ができてしまった。
台風15号 (チャンミー)
taifu01.jpg
これはタイミング的に非常にまずい(泣)
できれば台湾から中国インド方面に抜けて欲しい。
今後も台風情報から目が離せない^^;やばいやばい。
神様おねげーしますだーー



【ダイヤモンドプリンセスの航路】
9月20日(土) ウィッティア(アメリカ)   午後乗船 17:00  ★
9月21日(日) コディアック(アメリカ)   10:00~17:00    ★
9月28日(日) 室蘭             8:00~18:00
9月30日(火) ウラジオストク(ロシア)  5:30~19:00
10月2日(木) 釜山(韓国)         7:00~16:00
10月3日(金) 鹿児島            9:00~18:00
10月5日(日) 大連(中国)         8:00~17:00
10月6日(月) 天津(中国)         午前下船

今は室蘭に向かってる途中と思われます^^;
kouro03.jpg
※順調に進んでいれば

◆現在のDiamondPrincessライブVIEW
 (kodiak=>Muroran)

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ダイヤモンドプリンセス号(見学再計画)

◆夢に向かって~ダイヤモンドプリンセスクルーズ◆
--ダイヤモンドプリンセス号(見学計画再検討)--
ppcdpngk00_std.jpg
kagoshima.jpg

【鹿児島計画】
ダイヤモンドプリンセスの船内見学受付が13:30より開始されるため、
最低でも13:00にはマリンポート鹿児島人工島内に
入っておきたい、そのためにはやはり鹿児島中央到着は
余裕をみて、12:00頃到着にしなければならない。

鹿児島中央12:00頃到着するとなると
大阪出発は6時台の新幹線に乗ればなんとか
間に合いそうだ。という事で当日朝6時台の新幹線をチョイス
21.gif

新大阪⇒博多     新幹線(6時頃発~9時頃着)
博多⇒新八代     リレーつばめ(9時頃発~11時前着)
新八代⇒鹿児島中央 新幹線つばめ(11時頃発~12時前着)

マリンポートに行くには電車という手があるが
最寄り駅からマリンポート人工島手前橋で約2kmほどある
さらに着岸壁まで+α1km以上ありそうだ。
これでは徒歩は無理、またタクシーも最寄駅で
拾えるか不明。

鹿児島中央からタクシーでマリンポートまでという手もあるが、
距離にして10kmほどあるようだ。
これではタクシー代、行きだけで2~3千円は必要になる、
その後もタクシーとしたばあい、そこそこ合計金額がかかる。

それならいっそうの事、ここはレンタカーをチョイスする予定。(贅沢か?)
弾けたか?馬鹿カエル(笑)
car.gif
レンタカー店を鹿児島中央で探してみた、
借りるだけなら24時間6千円ほどでいけそうだ。
後は燃料代が必要だぞっと。(よく走っても50km以内だろう)
リッター10計算でいくと5リットル、約850円くらいか(1㍑170円換算)
レンタカーで合計7千円みてればなんとかなるかな

鹿児島中央⇒マリンポート鹿児島(約15~20分)
上手くいけば昼ごはんも食べれて13:00には
マリンポート鹿児島内に入れる予定、
後は前記事にかいた、マリンポート駐車場の空き状況から
徒歩がどれだけかかるかによる。

最悪人工島手前から歩いて岸壁までいったとしても
30分あればなんとか到着するだろう。

よっしゃ、この計画で実行しよう^^。

後は費用ね、ざっと見積
・トクトク切符 往復 31,200円
・レンタカー  一日  7,000円
・宿泊     無し  車中泊が濃厚(汗)
・食事     朝2回 1,000円(目標)
・食事     昼2回 1,000円(目標)
・食事     夜2回 2,000円(目標)
・船内見学費      500円
・間食          300円(子供の遠足並だな
・家族へのお土産  3,000円(これ一番重要ね

しめてざっと、46,000円+予備(4000円)合計50,000円必要
怪獣さんより10,000円情けの臨時支給をお願いして、
自己負担額40,000円を搾り出す。
dinosaur04.gifzeni.jpg
現在カエルのウルトラマン貯金箱には33,000円入っている。
※おー予定通り溜まっているではないか

後不足分は、今月25日の給料日にもらえる
こづかいで、なんとかしのごう。
10月中のこづかいが不安だが^^;なんとかなるだろう。
冬のボーナスまでなんとかしのぐのだ!!(笑)

いくぞーいくぞーいくぞーーーーー

さー後は当日をまつばかり^^。

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マリンポート鹿児島

◆マリンポート鹿児島とは◆
marinportkagoshima.jpg
※完全完成予定図

今回ダイヤモンドプリンセスが初寄港になる
マリンポート鹿児島とは
どのような場所か調べてみた。

【概要】
1期(24ヘクタール)と2期(43ヘクタール)から成る。
1期は1工区(10・3ヘクタール)と2工区(13・7ヘクタール)に分かれる。
93年に港湾計画の中に位置づけられ99年末に着工。
1工区には緑陰広場なども設け、県民の憩いの場にするという。

【現時点】
2007年9月28日に開港を迎えたが、
開港当時は第1期分の完成のみでの開港になっているため
現時点では下記図の形になっている。
marinpoto-kagoshima.jpg
※図の右上から真中以降までの白い場所は第2期工事分

現在第2期工事を実施中である
完全完成は、私の検索した結果2014年12月に完成予定だそうだ。

色々ネットで調査していたら、
こちらの港は駐車場は、第3、第2、第1と3ヶ所用意されているが
230台程度しか入れないためイベント時はパンクするとの事。
となれば、ダイヤモンドプリンセス寄港当日は
駐車場に停める事が厳しいかも・・・・

そうなった場合、埋立地に渡る橋の手前で車を置いて
歩いて着岸地点までいかねばならない。

となると最悪のケースを想定・・・徒歩距離を算出・・・
marinpoto-kagoshima2.jpg

おおよそ1.5kmは歩く事も考えねばならんのか・・・・・絶句。
1.5km歩くとすれば、約30分か・・・・・
鹿児島県さんなんとかならないものですかね?
臨時駐車場を人口島内に用意していただくとか。。。
おそらくダイヤモンドプリンセスの見学する方おおいでしょうし、
鹿児島県民の方の見学会で150名来る事を
想定すれば、かならずパンクするでしょう。
遠方から向かう者からすれば、激痛の状況になりそうです
やべーな、こりゃー折りたたみ自転車持っていかなあかんか?
って持ってないし(汗)

ともあれ、一度鹿児島県港湾空港課様の方へ
確認してみよう

詳しいマリンポート鹿児島の内容は下記クリックでHP解ります。
kagoshima.jpg

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鹿児島でのダイヤモンドプリンセス写真撮影器具

◆ダイヤモンドプリンセスの写真撮影器具検討◆
daiamondo1.jpg
【写真提供:藤原雄一郎様】ダイヤモンドプリンセス

最近写真撮影の際、夜景モードなどでは
腕の力が弱ってきたのか、長時間同じ姿勢で
構えている事ができず、ブレブレの写真になってしまいます。
kaeru-tenshi.jpg
今回は失敗はゆるされないので<=そう思っているのは私だけ?
夜景モードでもぶれない器具購入を検討

そのなかでヒットしたのが、この三脚
(ゴリラポッド)
golira.jpg
※自由自在に、形を変形できどんな場所でも固定できる。

う~ん魅力的だ、失費ついでに買っちゃおうか?
なんてなにかが吹っ飛んでる最近のカエル。。。やばい

でもやはり多分行くまでには買っていると思われる。
By 馬鹿カエル

お金に余裕があればこれもそろえておきたい
osusume57.jpg osusume58.jpg osusume59.jpg osusume60.jpg
デジタルカメラ撮影時確認用モニターと望遠レンズ

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新造船計画のプリンセスカグヤ

◆新造船計画のプリンセスカグヤ◆
---世界最大客船造船計画---

かなり前からあったこのプロジェクトも
PRINCESS KAGUYA Ⅱが現実化してきましたので
ニュースとしてお知らせします。

◆プロジェクト(企画・実行)
会社:日本コンテンツネットワーク株式会社
CEO :田中 肇

CEO (chief executive officer)とは:
  シーイーオー / チーフ・エクゼクティブ・オフィサー
  最高経営責任者 / 代表執行役

kaguya.jpg
※クリックで正規ホームページへ

●プリンセスカグヤのコンセプト
船旅を楽しむだけではなく、訪れるそれぞれの港で
その国の人々と交流できる場として機能することを目的に誕生します。

この船そのものが、接岸した瞬間からその町の地続きの
新たな町となり、この船のホテル、レストラン、
ショッピングモール、スポーツアリーナ、
多目的ホールのイベント等、用意された都市機能の
すべてが、その町に帰属され事をコンセプトにされてます。

動く都市船という事になりますね。
今までのクルーズ船とは、輸送手段だけであり
その船の旅客のみ乗船、施設利用ができましたが、
プリンセスカグヤは、寄港地の人々が利用できる
船都市となる予定です。

船内設備
■ホテル
■マンション
■レストラン
■ショッピングモール
■コンヴェンションホール
■スポーツイベント
■コンサートホール
■遊戯施設


●都市的機能をもたせるために
 巨大な船が計画されてます。

■PRINCESS KAGUYA全長 :505m
幅  :58.0m
吃水 :9.5m
海面高 :65m
総トン数 :450,000GT
海上での旅客 :8,400 名
港でのビジター数 :10,000 名

■PRINCESS KAGUYA Ⅱ全長 :370m
幅 :49.0m
吃水 :9.5m
海面からの高さ :65m
総トン数 :250,000GT
海上での旅客 :5,600 名
港でのビジター数 :6,000 名


現時点でのクルーズ船最高サイズで
カリビアンインターナショナルの船で
フリーダムオブザシー 160,000トンです。
来年に造船される世界最大の客船
オアシスオブザシー 220,000トンの船です。

それをさらに超える船となるようです。

客室の大部分を所有権として販売するシステムがあげられていて
購入したオーナーが利用しない時は、ホテルとして一般客に販売し、
その宿泊料の一部がオーナーに還元されるしくみを取る予定だそうです。
スタンダードな客室で3千万円程度の販売価格を予定しているそうです。

世界の金持ちの方が購入されるんでしょうね。
一般人には夢のような話ですが・・・・

こんな壮大な船のお値段興味深々です。
現在運行中のクイーンメリー2(15万トン)で
一台約1000億といわれております
フリーダム・オブ・ザ・シー(16万トン)は
一台約1200億といわれておりますので、
PRINCESS KAGUYAが本当に造船可能となり着手となれば
いったいおいくらの費用になるんでしょうね^^;

ともあれ、世界最大の客船作りに日本がかかわっている事と
PRINCESS KAGUYA Ⅱのお目見えも夢でなくなってきた事をお伝えします。

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ダイヤモンドプリンセス号(見学計画)鹿児島

◆夢に向かって~ダイヤモンドプリンセスクルーズ◆
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【写真提供:藤原雄一郎様】ダイヤモンドプリンセス
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■■■どうしても実物を見てみたいダイヤモンドプリンセス■■■
最近夢実現に向け、いい流れに乗れて
望みの船内見学会まで実現するようになったのだが
ふと我に帰ってしまうときがある。

ダイヤモンドプリンセスを見るためだけの
鹿児島まで行くという事に対して・・・・

当然周りからは、あまりいいようには
言われない、当然の事だとは理解している。^^:

乗船してクルーズをするならまだしも
見学だけで鹿児島まで行くとは・・・と親にも言われた^^;
確かに正論だが、やはり行きたいものは行きたい。
趣味とはそういうものなのだと思っている(自己都合解釈か?)

そんな批判もある中、救いなのは
家族や、友達で、このとんでもない計画を
批判的ではなく、ある程度理解してくれているとこだ
ありがたい事である。

周りの反応からたまに、ぶっ飛んだ行動をしてるなと
思う時があるが、やはり一生に一度
自分がしたい事を一生懸命したい、そう思い
周りの冷ややかな目も、気にせず
鹿児島にいこうと思う^^
あいもかわらず馬鹿カエル(笑)

taihuu.jpg
しかし10月に鹿児島とうのが、かなりリスクがある。
事前のJRチケットや宿泊先を予約するのだが
台風がよく来るシーズンでもあるため
下手したらダイヤモンドプリンセスが
当日寄港予定がずれる可能性もある。

そうなれば、遠方から向かう私には
臨機応変な対応ができないのである。
地元鹿児島の方ならある程度自由に
調整できるだろうけど・・私には無理^^;
予約解除でのキャンセル料や会社休暇の無駄使い
さらに、ダイヤモンドプリンセスを
見る事も、見学する事もできなくなる
可能性も大きくある。

当日がくるまで不安であるが、
ダイヤモンドプリンセスが大阪にくる
可能性がこれ以降数年計画がない以上、
行くしかないと思う。

たとえ馬鹿といわれようが、
いくっきゃない^^;
後悔はしたくないんで、行動する。
駄目だったら笑い話にもなるだろう。(笑)

そんなこんなでたまに自分の馬鹿な行動を
振り返りながらも、やはり夢に向かっていくのである~
By (馬鹿カエル)


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【写真提供:藤原雄一郎様】ダイヤモンドプリンセス
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■■■どうしても実物を見てみたいダイヤモンドプリンセス■■■
鹿児島のダイヤモンドプリンセス船内見学が
できるようになったので、当初予定していた
寝台特急はやぶさ乗車での鹿児島到着では
受付時間に間に合うかどうかぎりぎりの状況になった。
shindari.gif

よって、せっかくの機会で寝台特急はやぶさを乗りたかったが
やはり受付に間に合わす方を優先に考え
もっと余裕を持って鹿児島到着する電車を選択する事に決定。
せっかくやのに、見学会の受付間に合わなかったらショックデカイから 

◆ちなみに乗車断念したはやぶさです^^;

※おそらくはやぶさの前に走っていった電車がリレーつばめだと思います^^
 (博多駅)

新たに計画練り直し・・・・・
star-virgo.gif

●追記
ちなみに寝台特急はやぶさ・富士の廃止の情報が
インターネットに流れていますが、
JRさんに確認したところ、今のところ廃止の確定はないとの事です。
今後はご利用状況等を総合的に勘案して判断してまいります
という回答をもらいました。
できるだけ廃止にならないで欲しいと思う今日この頃^^:

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■■■どうしても実物を見てみたいダイヤモンドプリンセス■■■

先日問合せしたクルーズのゆたか倶楽部様より
ダイヤモンドプリンセス船内見学の第一報案内が届きました。

yutakaclub.jpg
※クリックでクルーズのゆたか倶楽部ホームページへ


cluse01.jpg
きちっとした郵送で送っていただきました。(感謝)
cluse02.jpg
プリンセスクルーズのパンフレットも同封されてました。これ欲しかったんです^^。
cluse03.jpg
この案内をいただけて、ようやく本当に現実感がでてきました。
頑張って鹿児島行く準備進めなきゃ^^。

本当にクルーズのゆたか倶楽部様
ありがとうございます。

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■■■どうしても実物を見てみたいダイヤモンドプリンセス■■■

先日問合せしたクルーズのゆたか倶楽部様より
ダイヤモンドプリンセス船内見学の可/不可の返信が帰ってきた。

yutakaclub.jpg
※クリックでクルーズのゆたか倶楽部ホームページへ

クルーズのゆたか倶楽部様:
10/3 ダイヤモンドプリンセスの見学会の回答が船会社より届きました。
 ご参加可能とのことですのでお知らせいたします。


うぉーーーーーーー!!やったー
実物のダイヤモンドプリンセスを見るだけでなく
船内見学もできる状況になった。
諦めかけてただけに、夢のような状況になって
感無量であります。

クルーズのゆたか倶楽部の担当者様
本当早急なご対応まことにありがとうございました。

さー鹿児島に向けて、会社の仕事も前倒しして
行ける準備を整えますぞ!!

◆補足:重要◆
ダイヤモンドプリンセスの船内見学会は
既に満員になったとの事で、募集を締め切っているそうです

※クルーズのゆたか倶楽部様より情報をもらいました。

ですので、クルーズのゆたか倶楽部様の方への
ダイヤモンドプリンセス船内見学に関するお問合せは
集中するとご迷惑になるため、ご遠慮いただけますよう
よろしくお願いいたします



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(2008/07/26)
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ダイヤモンドプリンセス号(見学計画)鹿児島

◆夢に向かって~ダイヤモンドプリンセスクルーズ◆
--ダイヤモンドプリンセス号(見学計画)--
daiamondo.jpg
【写真提供:藤原雄一郎様】ダイヤモンドプリンセス
princess.jpg

■■■どうしても実物を見てみたいダイヤモンドプリンセス■■■

先日鹿児島港湾空港課様の方で募集をしていた
観光客船「ダイヤモンド・プリンセス」船内見学会の件で
鹿児島県民以外参加できないとの事で
お返事をもらい、諦めようと思っていたが、
インタネットでクルーズ情報など探していたら、
なんと、なんと・・・・・・

ダイヤモンドプリンセス船内見学会
鹿児島港 10月3日(金)
【人員】 定員40名様<事前予約制>のページを発見

目を擦って、見直すも、やはり私が行く予定の
鹿児島港の日程での船内見学会である。
うぉーーーーーーーー!!(絶叫)

これも駄目もとでも一度確認したい
という事で、早速問合せてみた。

問合せ先は、クルーズでは有名な会社で
クルーズに参加された方ならここの会社は良いと
評価されるほどクルーズ専門の実績のある会社で
クルーズのゆたか倶楽部」様です。
yutakaclub.jpg
※クリックでクルーズのゆたか倶楽部ホームページへ

kaeru-tenshi.jpgカエル:
ホームページに載ってますダイヤモンドプリンセスの船内見学会に
参加したいのですがなにか条件等ありますでしょうか?


クルーズのゆたか倶楽部様:
条件等はございませんが、定員の関係上、ご予約可能か
 不可か船会社に確認の必要がございます。
 確認いたしますので参加者様の詳しい情報を折り返し
 お送りいただきまして回答をお待ちください。


とこちらの会社も素晴らしい対応の速さと
丁寧な対応には、本当心から関心いたします。
さすがクルーズ専門だけあり、お客様への心遣いは
素晴らしい会社です。

私もクルーズできるような身分になれば
こちらのクルーズのゆたか倶楽部様の方で
お願いしたいと思います^^

とりあえず、回答待ちの状況です^^。

クルーズ 2008年 09月号 [雑誌]クルーズ 2008年 09月号 [雑誌]
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ダイヤモンドプリンセス号(見学計画)続

◆夢に向かって~ダイヤモンドプリンセスクルーズ◆
--ダイヤモンドプリンセス号(見学計画再検討)--
ppcdpngk00_std.jpg
princess.jpg

■■■どうしても実物を見てみたいダイヤモンドプリンセス■■■
ダイヤモンドプリンセスが鹿児島にくるか明確的な
情報がなかったので、今の段階で鹿児島計画を立てるより
よい明確的になるよう、確認する事にした。

確認先は、本当はプリンセスクルーズに確認すればよいのだが
英語喋れないので、寄港予定の鹿児島港管理の方へ
メールで確認してみました。

kaeru-tenshi.jpgカエル:
ダイヤモンドプリンセスは長崎を抜港する事になりましたが
 鹿児島は予定通り寄港するのでしょうか?


kagoshima.jpg
鹿児島県港湾空港課担当者様:
ダイヤモンド・プリンセスの長崎抜港の件,
 Webニュース等で御覧になったと思います。

 当方でも,代理店等を通じて情報収集をしておりますが,
 現時点では,鹿児島寄港については,予定どおりと聞いております。

 お答えとしては,不十分かもしれませんが,
 よろしくお願いします。


と、素早い回答と丁寧なお返事が返ってきた。
流石、鹿児島県港湾空港課様。
現在マリンポートかごしまを港湾計画し
クルーズ船引き入れに力を入れ推進されているだけの事はあります。

という事で、今のところ寄港はすると判断!
鹿児島行きを計画するため情報を集めていると
ふと発見!!
鹿児島港の情報でダイヤモンドプリンセス船内見学会募集
※鹿児島県内に居住又は在勤・在学の方 150人

おーーーーーーーーーー
私は駄目?<=当然大阪人なんで駄目です

がしかし万が一があるかも<=なにを言っているの?
よし一度確認しよう。<=何を?県民だけって書いてるじゃん

なんやかんやで、結局・・・・・・・・
kaeru-akuma.jpgカエル:
やはり船内見学会は、県民の方以外は無理なんでしょうね?
 既に募集も終わっているようですし。

 しかし私はどうしても船内を見てみたいのですが、
 無理なのは承知で、かすかな希望を抱いてて
 確認させていただいております。
 いかがなものでしょうか?

   ↑かなり強引な確認(汗)馬鹿カエルです。^^:

こんな馬鹿な質問をしたあたしに対して
鹿児島県港湾空港課担当者様は
本当丁寧なお返事で無理である事を説明して
連絡してくださいました。
※断られて当然の事です。
 鹿児島県港湾空港課担当者様が正しいです^^


しかしついつい、ダイヤモンドプリンセスを
見たいと思う気持ちが強すぎて、
強引な行動に出てしまったカエル・・・病んでますね^^;

鹿児島県港湾空港課担当者様 
無理なお願いして申し訳ございませんでした。(反省)


と色々余計な事もしながらも、
やはり最後のチャンスと思い、鹿児島行きを
ほぼ決断するカエルであった!!
よっしゃー行くでー!!<=先立つものは・・・・なんとかなるか?

鹿児島霧島・指宿・屋久島・奄美大島 2009 (マップルマガジン 九州 12)鹿児島霧島・指宿・屋久島・奄美大島 2009 (マップルマガジン 九州 12)
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ダイヤモンドプリンセス号(見学計画)

◆夢に向かって~ダイヤモンドプリンセスクルーズ◆
--ダイヤモンドプリンセス号(見学計画再検討)--
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■■■どうしても実物を見てみたいダイヤモンドプリンセス■■■
先日記事として書いた、2008年10月or11月の長崎寄港予定だった
ダイヤモンドプリンスだが、クルーズ会社の事情により
2008年予定の「オリエント/アジアクルーズ17日間」3回とも
長崎を抜港となった。
今後含めプリンセスクルーズは日本への寄港を
見送る可能性が濃厚になっている。

その為、当初このブログの夢の一つ、実物の
「ダイヤモンドプリンセスを見に行く」が出来ないなってしまった。

ところが、よくよく情報を読み直してみたら、
kaeru-tenshi.jpg
そういえば、2008年はダイヤモンドプリンセスが寄港する箇所が
長崎以外にまだあったな~
2008年の長崎寄港は抜港となっているが、
まだ望みがある事に気づいた。

室蘭と鹿児島には今年9月10月に1回寄港する予定の
ツアーがまだ残っている。
しかも、このツアーは抜港の情報は今の所ない。

しかし最後のチャンスになるかもしれないので、
強制実行する事に決断した。(馬鹿カエル)

日  程:10月3日(金) 鹿児島港 マリーンポート鹿児島
  入港予定: 9:00 ~ 出航予定:18:00
※当初カエルが予定していた11月より一ヶ月前倒しになる。
 金額面で不安な状況(笑)


とりあえず、10月3日(金)を会社休むとして
10月3日(金)の18:00出航までにマリーンポート鹿児島に
到着する出発設定が必要になる。

長崎計画時と同じように、
やはり前夜寝台特急はやぶさ乗って行くことにしよう<=ただ乗りたいだけ^^;
JRトクトク切符 九州往復割引切符(大阪市内発)
(往路:寝台特急・復路:新幹線)
29,600円 (長崎より2,600円アップ)

※ちなみに両方新幹線なら 31,200円(1,600円アップ)
21.gif

【計画】10月3日(金)
  1・ 1:05大阪駅発  はやぶさ乗車
  2・10:10博多駅着
  3・10:31博多駅発  リレーつばめ乗車
  4・12:15新八代駅着
  5・12:17新八代駅発 新幹線つばめ乗車
  6・13:04鹿児島中央駅着 

ざっと、12時間の電車旅(安くするためにはしかたあるまい)
しかし、長崎駅の計画と見比べても30分ほど長くなるだけで
大差ないと気づいた^^;やはり新幹線つばめの威力なのか?
完全の博多から鹿児島まで新幹線つばめが開通すれば
鹿児島に行く事も苦にならないかも^^

当然の事ながら日帰りは出来ない日程なので、
一泊鹿児島で宿泊する。(飛行機なら日帰り可能だが^^;)
(せっかくなので観光もしないと勿体無い)

見物するとなると、あまり金かけれないんで
西郷隆盛銅像とザビエル記念堂でも見学してこうような^^;

しかし、問題が一点
鹿児島中央からダイヤモンドプリンセス着岸岸壁まで
結構距離があり、電車でいっても最寄駅からも不便な状況。
さらに、鹿児島中央駅から鹿児島繁華街と逆方面に
向かうことになるので、なにかと不便(宿泊ホテル探しとか)
となれば、レール&レンタカーをチョイスしようかと悩み中
追加で燃料費込み7000円は必要になるだろう^^:
さーどうしたものか。

とりあえず、まだ望みを捨てず、情報収集をする事にする。

鹿児島霧島・指宿・屋久島・奄美大島 2009 (マップルマガジン 九州 12)鹿児島霧島・指宿・屋久島・奄美大島 2009 (マップルマガジン 九州 12)
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神渡 良平

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ダイヤモンドプリンセス号(見学計画)長崎港★中止★

◆夢に向かって~ダイヤモンドプリンセスクルーズ◆(長崎港)
--ダイヤモンドプリンセス号(長崎見学中止)--
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cyuushi.jpg

■■■ダイヤモンドプリンセス見学計画中止■■■

私にとって衝撃的なニュースが
飛び込んできました。
9月5日発表のニュースで下記に決定されたそうです。

11月長崎寄港予定だった、ダイヤモンドプリンセスが
運営会社プリンセスクルーズより
2008年長崎寄港を中止する事を決定したそうです。

情報では、日本寄港で義務づけられている外国人乗客の指紋採取と
顔写真撮影が仇となったようです。
さらに燃油料の高騰が重なり、抜港が決まったという事です。
※抜港(予定されていた寄港をとりやめること。)

指紋採取と顔写真撮影は昨年11月から外国人の日本入国に際し
義務付けられているものだそうで、乗客が港に上陸するまでに
数時間を要することから、外国船社側から少なからず
苦情が出ていたようで、今回遂に影響が出たようです。

ダイヤモンドプリンセス含めプリンセスクルーズの客船の寄港は
2009年、2010年にも予定されていましたが、
こちらの寄港にも影響が出る可能性があるとの事で、
プリンセスクルーズの船は日本で見れなくなる可能性が
出てきました。


私は、ダイヤモンドプリンセスを見るためには、
海外に行かねば見れなくなりそうです。(涙)
volendam.gif

日本で義務付けされた指紋採取と顔写真撮影ですが、
このシステムのモデルとなったのは
米国の同時多発テロ後導入された入国管理システム
がモデルとなっており、
外国人入国者の指紋などの生体情報を記録するこのシステムは、
米国でも物議を醸した入国管理システムです。

日本は米国に次ぐ導入2各国目で、
この米国システムを元に
入国審査強化を目的とし指紋採取と顔写真撮影を
実施するためのシステムを全国415か所の
空港と港に読み取り装置が設置されたそうです。

確かに同時多発テロのようなテロを
水際で防ぐ為に警戒は必要と思いますが、
人権保護の観点からすればどうなんでしょうね?

現在日本人も米国に行った際には、
入国管理システムで指紋採取とデジカメによる
顔写真の撮影されます。

1・最初に「左手の人差し指」を押しつけます。

2・つぎに「右手の人差し指」を押しつけます。
  そのさい機械に対して斜めではなくまっすぐ指紋を
  押す必要があります。

3・目の前にある小さな球状のカメラに向って正面に向き、
  顔写真が撮影されます

kaeru-tenshi.jpg
自分がもし、入国時にされたら、
あまりいい気分ではないと思います。

が、しかしそれほどまでテロの警戒をしなければ
防げない、このシステム導入でも防げない
テロの脅威・・・・・・
その影響で、私の一つの夢も一旦絶たれた形になりそうです。

こうなれば、やはり海外行くっきゃないか?(笑)
と簡単には言えないですね^^;

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出入国管理法令研究会

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◆2008年岸和田だんじり祭り(試験引き2)【臨時】◆

◆岸和田だんじり祭り2008年試験引き(第二回目)◆
---※※臨時記事※※---
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今日は大阪府にある岸和田市で、
だんじり祭りの第二回目試験引きがあったので
そちらの様子を臨時記事でアップいたします。
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小さいけど岸和田には城があるんです。

本日撮影した中からよいものピックアップ

【動画】
大北町一発目やり回し(きまった^^)



中北町試験引き開始直線ダッシュ(速い~)



【写真】
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●クリックすると拡大します。
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●クリックすると拡大します。
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●クリックすると拡大します。
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●クリックすると拡大します。
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●クリックすると拡大します。

まだまだ写真はありますし、色々説明したい事も
ありますが、詳しくは他の専門でされている
ホームページの方がよくわかりますので、
興味ある方はインターネットで検索してみてください^^

また本祭と見に行く予定ですので、
いいもの撮れればまたアップいたします。

岸和田だんじり祭 地車名所独案内岸和田だんじり祭 地車名所独案内
(2006/09/15)
森田玲

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岸和田だんじり祭 だんじり若頭日記岸和田だんじり祭 だんじり若頭日記
(2005/08)
江 弘毅

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神戸港遊覧船紹介

◆神戸港の遊覧船◆
神戸港には、さすが港町だけあって遊覧船がたくさんあります。
その中です、神戸港のかもめりあ中突堤中央ターミナル
前から出航している遊覧船4隻を紹介します。

「かもめりあ中突堤中央ターミナル」
1998年に竣工した3基6バースの浮桟橋と
ターミナルビル「かもめりあ」とで構成される
高速船・遊覧船など小型旅客船用の客船ターミナルです。

■ロイヤルプリンセス
大人1,000円/中・高生、シルバー(65歳以上)800円/小人500円
定休日 不定期

総トン数:414トン
旅客定員:500名

関西最大級の豪華遊覧船。
明石海峡大橋の遠望や神戸空港がご覧になれる40分コース。
広いデッキや売店も完備しています。
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■スカイマリンクルーズ「ファンタジー」
大人1200円/小人600円 45分クルーズ
定休日 月・火曜日(祝日を除く)、2月(ドック休航)

総トン数:152トン
旅客定員:300名

お座敷のある遊覧船「ファンタジー」は
神戸港内・港外を周遊し、空港連絡橋を唯一くぐる遊覧船で、
神戸空港を間近でご覧いただけます。
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■ロイヤルプリンス 
大人1,000円/小人500円
定休日 木曜日

総トン数:170トン
旅客定員:345名

神戸港では、初めての帆船型遊覧船です。
神戸港内外45分コース。
明石海峡大橋の遠望や神戸空港がご覧いただけます
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koube-roiyarupurinsu02.jpg


■ヴィラジオイタリア 
大人1,000円/中・高生、シルバー(65歳以上)800円/小人500円(遊覧コース)
定休日 水曜・木曜(祝日・特定日は運行)

総トン数:171トン
旅客定員:200名

神戸港を周遊する海賊船スタイルの遊覧船。
40分クルーズ(神戸港遊覧)はポートアイランドに寄港、
60分クルーズ(神戸空港遊覧、1日1便)は神戸空港に寄港します。
パーティー等での貸切も承ります。
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たまには軽く神戸港クルーズを遊覧船でどうですか?
きっと気持ち癒されると思います^^是非行ってみてくださいね。

神戸 (’09) (マップルマガジン―関西)神戸 (’09) (マップルマガジン―関西)
(2008/05)
不明

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神戸コンチェルト(クルーズ・レストラン船)

◆クルーズ・レストラン船 神戸コンチェルト
---神戸港---
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※詳細は上部クリックして公式ホームページにてご確認ください。

総トン: 2,138トン  全長:74.0メートル
定員 :604名     全幅:13.0メートル  
所要時間: 60~105分

世界希少の"烹任大師"鍾総料理長による新感覚中華"ヌーベルシノワ"や
鉄板焼きを堪能できるレストラン船です。
こちらも明石海峡大橋まで運航されてます。

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こちらのレストラン船には、シンデレラプラン~プロポーズ応援プラン~
などあって、愛の告白などをサポートしてくれます。
ロマンチックな海の上で夕日を見ながらプロポーズするなんて
一生の思い出になるかもしれません。^^

神戸 (’09) (マップルマガジン―関西)神戸 (’09) (マップルマガジン―関西)
(2008/05)
不明

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ルミナス神戸(クルーズ・レストラン船)

◆クルーズ・レストラン船 ルミナス神戸2
---神戸港---
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ruminasu.jpg
※詳細は上部クリックして公式ホームページにてご確認ください。

総トン: 4,778トン  全長:106.0メートル
定員 :1000名    全幅:16.0メートル  
所要時間: 90~140分

レストラン船としては国内最大級の船です。
明石海峡大橋の真下までクルーズしながら食事ができます。
一度は乗ってみたい船です。

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船上ウエディングっていいですね^^
明石海峡大橋を見ながら、結婚式なんて最高ですね。

神戸 (’09) (マップルマガジン―関西)神戸 (’09) (マップルマガジン―関西)
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豪華客船In神戸(飛鳥Ⅱ 2008/8/31)

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■飛鳥Ⅱ(郵船クルーズ)
総トン数:50,142トン   全長:241m      
乗客定員:800名     全幅:29.6m
就航年:1990年7月

【コメント】
日本の誇る横浜船籍の飛鳥Ⅱです。
大きくはないですが、元クリスタル・ハーモニー
というクリスタルクルーズの船でした。
2006年に日本向けに改修して
正式デビューしました。
船体はクリスタルクルーズと同じ独特なスタイルです。

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17:00母港横浜に向け出航していきました。

クルーズ 2008年 09月号 [雑誌]クルーズ 2008年 09月号 [雑誌]
(2008/07/26)
不明

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◆2008年岸和田だんじり祭り(試験引き) 【臨時】◆

◆岸和田だんじり祭り2008年試験引き(第一回目)◆
---※※臨時記事※※---
kisiwadamatsuri.jpg
今日は大阪府にある岸和田市で、
だんじり祭りの第一回目試験引きがあったので
そちらの様子を臨時記事でアップいたします。
船以外で初めての記事です。^^;

danjiri-0907-01.jpg

【岸和田祭り】
毎年9月第2土曜日・日曜日に本祭が行われます。
その前にだんじりの試しに引いてみる日が
第一回目・第二回目(本祭前日)にあります。

今年の日程は
9月 7日(日) 第一回目試験引き
9月12日(金) 第二回目試験引き
9月13日(土) 本祭一日目
9月14日(日) 本祭二日目

という事で本日だんじりみてきました。
勇壮な祭りなので是非お伝えしたく
写真と動画をとってきましたので、
よろしければ見てくださいね^^

今年は、2台の町が新調(新品)しました。
1台推定1億円以上するといわれていますが、
その金額は決してたかくない芸術品です。

今日はその2台をピックアップしてアップします。

【宮本】
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●クリックすると拡大します。

【北町】
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●クリックすると拡大します。
北町もっと撮りたかったが、動きだしたんで断念しました。^^:
その代わり動画アップ

※北町の方向変換動画



【その他】
※だんじりのやり回し(走って回す)中北町

※やはりだんじりはやり回しが一番の見所です。
 重さ4トン以上の地車を人間の力だけで直角に曲がっていきます。

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danjiri-0907-10.jpg danjiri-0907-11.jpg danjiri-0907-13.jpg
●クリックすると拡大します。

まだまだ写真はありますし、色々説明したい事も
ありますが、詳しくは他の専門でされている
ホームページの方がよくわかりますので、
興味ある方はインターネットで検索してみてください^^

また第二回目・本祭と見に行く予定ですので、
いいもの撮れればまたアップいたします。

岸和田だんじり祭 地車名所独案内岸和田だんじり祭 地車名所独案内
(2006/09/15)
森田玲

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岸和田だんじり祭 だんじり若頭日記岸和田だんじり祭 だんじり若頭日記
(2005/08)
江 弘毅

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郵船クルーズ株式会社「飛鳥Ⅱ」見学 2008/8/31(デジカメ版)

◆「飛鳥Ⅱ」船見学(神戸港)◆ 最終
2008年8月31日  デジカメ版
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総トン数:50,142トン   全長:241m      
乗客定員:800名     全幅:29.6m
就航年:1990年7月
asuka2.gif

さてさて昨日のVol02の続きです^^;許して。

フリーマーケットを後に、対岸のモザイクに向かいましたが
途中でせっかくなのでポートタワーに登ろうという事になり
asuka19.jpg
1963年に建設され、神戸港のシンボルとして聳え立っています。
高さ108メートルで「鉄塔の美女」とも称されており
日本で最初にライトアップされた建造物だそうです。

asuka13.jpg
入場料 大人600円と子供300円を払いレッツラゴー
asuka14.jpg
ポートタワーの展望室から見えた飛鳥Ⅱ、なかなか渋いです。
いつも船は下からしかみれないんで、わからないですが、
デッキにはブルーの色が付いていました。
上から見る飛鳥Ⅱは、また違う顔を持ってます^^。
asuka14-1.jpg
ホテルオークラ神戸の屋上を拝見、おー緑がいっぱいですな^^
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ポートタワーを降りてモザイクに向かう道の途中の
かもめりあ中突堤中央ターミナルからの写真です。
asuka16.jpg
asuka16-1.jpg
モザイクです。神戸にきたらデートスポットですかね?
昔はよく来ましたが、今回久々にはいりました^^。
あまり雰囲気は変わっていませんでした。
asuka17.jpg
モザイクから発着するレストラン船コンチェルトと飛鳥を
一緒にパチっと一枚。
asuka18.jpg
モザイクから全体を撮影し、モザイクで買い物して
ぶらぶら大阪に向け帰りました。^^

今回は天気もよく、いい写真が撮れたと自己満足をしているカエルです。
しかしまたしても高い駐車場代と色々な失費をしてしまったのでした^^;

でもまた来るぞ~<=と誓う馬鹿カエル

おまけ(帰り際に撮影^^;)
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神戸はなにもかもがお洒落ですわ~バスまでも(神戸シティーループバス)

飛鳥II世界一周クルーズ ~豪華客船でめぐる世界の旅~飛鳥II世界一周クルーズ ~豪華客船でめぐる世界の旅~
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飛鳥2より愛を込めて飛鳥2より愛を込めて
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郵船クルーズ株式会社「飛鳥Ⅱ」見学 2008/8/31(デジカメ版)

◆「飛鳥Ⅱ」船見学(神戸港)◆ Vol02
2008年8月31日  デジカメ版
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総トン数:50,142トン   全長:241m      
乗客定員:800名     全幅:29.6m
就航年:1990年7月
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さてさて昨日vol01の続きです。(えーまた引っ張るのって^^;まーまー)

オリエンタルホテルに入れば高級感あふれるフロアーに到着
asuka06-1.jpg
オリエンタルホテルを通過して飛鳥Ⅱの後方を拝見。
asuka07.jpg
綺麗に階段のようなデッキが重なってます。
asuka08.jpg
後方船名ですね。母港:横浜です。元々クリスタルハーモニーという
クリスタルクルーズに船を日本向けに改造してデビューしたんです。
※その時の命名式の動画です。



asuka09.jpg
後方から前方に向けての写真です。スタイルがいい船なんですよ^^
asuka10.jpg
ファンネルです。「ASUKAⅡ」渋いっす。
asuka11.jpg
飛鳥Ⅱのテンダーボートです。
asuka12.jpg
また正面に向かい対岸のモザイクに向かいました。
オリエンタルホテル正面の教会で丁度結婚式が行われてました。
メリケンパークをバックに記念撮影されてました。
お幸せに^^。
asuka12-1.jpg
メリケンパーク内の広場にはフリーマーケットがいっぱい出てました。
色々いい商品が並んでました^^が
私は結局購入はせず、しかし次男坊が一台100円のミニカーを
買ってました(笑)どうしてもなんか買わんと気がすまないようで(笑)

さてさて続きはVol3で^^;まだ飛鳥ネタでひっぱります(汗)

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郵船クルーズ株式会社「飛鳥Ⅱ」見学 2008/8/31(デジカメ版)

◆「飛鳥Ⅱ」船見学(神戸港)◆ Vol01
2008年8月31日  デジカメ版
asuka00.jpg
nykc224x33.gif

総トン数:50,142トン   全長:241m      
乗客定員:800名     全幅:29.6m
就航年:1990年7月

kaeru-tenshi.jpg29日の天保山サンプリンセスの疲れも残ったまま
今日は神戸港へ飛鳥Ⅱを見にきてしまいました^^:
本日は無理やり家族も道連れです。(笑)

飛鳥Ⅱは日本船籍の現時点一番大きいクルーズ船です。
郵船クルーズ株式会社が運航してます。
ですので、日本ではよく見かけることができる豪華客船です。

今日は昨日の曇りの涼しい日とうって変わって
むちゃくちゃ暑い。。。腕がジリジリいってます^^;
また焼けてしまった^^;しかし飛鳥Ⅱを見れてご満悦のカエル
道連れくった家族はやる気ナッシング
高速を降りて神戸港に到着。まず見えたのが、
asuka01.jpg
神戸の象徴ポートタワー・メリケンパーク
asuka02.jpg
第1突堤よりちらっと。。おーおー見えますがな

早速メリケンパークの駐車場へいれ、気分が乗らない家族を
放置して、いそいそ船見学へ^^;<=馬鹿カエル
asuka03.jpg
いましたいました飛鳥Ⅱ。綺麗な正面です~。
asuka04.jpg
船首のマーク
asuka05.jpg
船名ですね。「飛鳥Ⅱ」その名の通り2代目です。
※ちなみに先代の「飛鳥」は現在のアマデアです。
asuka-amadea.jpg

asuka05-1.jpg
asuka06.jpg
さてさて後方を見に行くためオリエンタルホテル内へ

さてさて毎回の事ですが、引っ張りますよ^^;次はVol2で。

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豪華客船In大阪(サンプリンセス 2008/8/29)

sunprincess-01.jpg
princess.jpg

■サン・プリンセス
総トン数:77,000トン   全長:261
乗客定員:1,950人   全幅:32.0m
就航年 :1995年

【コメント】
大阪港に寄港したサンプリンセスです。
7万トンクラスで現在では中型豪華客船になります。
ダイヤモンドプリンセスの姉になる船です。
sunprincess-02.jpg sunprincess-03.jpg sunprincess-04.jpg sunprincess-05.jpg
sunprincess-06.jpg sunprincess-07.jpg sunprincess-08.jpg

22:30分長崎に向け出航していきました。

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プリンセスクルーズ「サンプリンセス」見学 2008/8/29(デジカメ版)Vol04

◆「サン・プリンセス」船見学(大阪港)◆ 最終
2008年8月29日  デジカメ版
sunprincess01.jpg
princess.jpg

総トン数:77,000トン   全長:261
乗客定員:1,950人   全幅:32.0m
就航年 :1995年

さてさてVol3の続きを(これで一旦終わりますんで^^;ゆるして)

sunprincess19.jpg
天保山マーケットプレイス内をうろうろした後外にでると、
空も日が落ち、あたりは夜でした。
そのまま天保山公園の方へ向かいました。
公園から見える大観覧車は綺麗です^^。(男一人で寂しく
カップルもいちゃいちゃ・・・・・・私お邪魔?<=馬鹿カエル
sunprincess20.jpg
夜の船は電気がついて、昼とはちがったいい感じです^^
sunprincess21.jpg
綺麗な風景ですわ^^


とここまではよかったのですが・・・・・・・・・・・・・・・
20:00出航を待っていたら、雨・・雨・・・・雨・・ザーザーザー
20:00出発まで後少し、頑張ろう^^

カエル時計:19:50分  シーン(まったく動きなし)
カエル時計:20:00分  シーン・シーン・・・・・・おや?
カエル時計:20:15分  さらにシーン・・・・ まーまーちょっと遅れてるんやな^^;
カエル時計:20:30分  シーン ちょっと遅いんちがうん(--メ

やっけぱちで写真撮ったるって事で追加写真
sunprincess22.jpg
もう空は雨雲で真っ暗・・・・・雨も酷いし(泣)
sunprincess23.jpg
でもいいな船<=こりない馬鹿カエル

しかしまだまだ動く気配なし。(ちょっと~、ちょっとちょっと!)

カエル時計:21:00分  シーン にゃろめー。こうなったら意地でも最後みたる。
カエル時計:21:30分  ようやくタラップが取り外しされだします^^;
               しかーし長い、一つのタラップしまうのに
               10分ほどかかってるし(汗)

なんやかんや言っているうちに、慌しく回りの警備員が動きだし、
タグボートが近くでサーチライト照らし始め
繋いでいるロープをはずしたら、
「ボー!!」汽笛が3回鳴り響いて徐々に岸壁から
離れていき、バックで天保山を離れていき
方向転換して次港 長崎に向け出航していきました。^^


夜の船は綺麗だったし、まった価値がありました^^
また今度会えるのかな?気をつけてーーー

結局最後まで見送りして、時計をみたら
22時30分を超えてました^^;おいおい20時00分出発あったはずやで(--メ;

その後私も帰ろうと駐車場にいって
自動清算機がしゃべった金額に、愕然とするカエルでした。(涙)

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プリンセスクルーズ「サンプリンセス」見学 2008/8/29(デジカメ版)Vol03

◆「サン・プリンセス」船見学(大阪港)◆ Vol03
2008年8月29日  デジカメ版
sunprincess01.jpg
princess.jpg

総トン数:77,000トン   全長:261
乗客定員:1,950人   全幅:32.0m
就航年 :1995年

さてさてVol2の続きを(長いって?まーまー^^)

sunprincess13.jpg
対岸から戻ってきたんで、渡船出発時間も気にする必要がなくなったんで、
ゆっくり船を堪能しました。後方船名と船籍
船籍に「HAMILTON」って書いてたんで、オーストラリアのハミルトン島
だとばかり思ってましたが、実はこれもバミューダなんだそうです。^^;
知らなかった。
sunprincess14.jpg
船の出入り口で発見、船内にフォークリフトが物資を運搬してました。
まー大量の荷物をこの大きい船内で運ぶのに必要不可欠ですね^^

sunprincess00.jpg
どうしても最終出発を見たい馬鹿カエルは出発20:00を確認
sunprincess15.jpg
まだまだ時間があるので、天保山商店街へと繰り出しました。
その途中の道からもサンプリンセスの一部見えてますけど^^;
sunprincess15-1.jpg
商店街の一角にある日本商品を販売しているお店には
外国の方がたくさん寄ってました。
やはり日本独特な(侍・忍者・芸者・漢字Tシャツなどなど)
商品が人気あるようですね^^
sunprincess16.jpg
さてさてそろそろお腹もへったんで、天保山マーケットプレイスに
戻り腹ごしらえと、入ったところ、館内からも
この風景です。私は好きですけど^^
sunprincess17.jpg
で、やはり夕食は「自由軒」のカレーといっちゃいました。
この間四国情報を発信しているしんたさんが大阪に遊びにきたさい
休みで食べれなかったそのカレーです。
しんたさんごめんね^^食べちゃいました。
◆しんたさんのその時の様子がブログに載ってます。
 ※ブログ四国!晴れ・ときどき・バス釣り日記&独り言
sunprincess18.jpg
う~ん、上手い~♪しんたさんごめんね^^;
さー腹も膨れた事だし、後は出航まで1時間ほど
ゆっくり待ちますか^^。

さてさて、まだまだ引っぱりますよ^^ Vol4で

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