2008-08

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プリンセスクルーズ「サンプリンセス」見学 2008/8/29(デジカメ版)Vol01

◆「サン・プリンセス」船見学(大阪港)◆ Vol01
2008年8月29日  デジカメ版
sunprincess01.jpg
princess.jpg

総トン数:77,000トン   全長:261
乗客定員:1,950人   全幅:32.0m
就航年 :1995年

kaeru-tenshi.jpgまちにまっていました、サンプリンセス大阪寄港に、会社半休とって
      家族の冷たい視線もおかまいなし~
       レッツラーゴー<=あいもかわらず馬鹿カエル(爆)

最近なぜか、私が船を見に行くと雨ばかり  
一人南港から大阪港咲州トンネルを一気に通過しトンネルを抜けた瞬間
sunprincess02.jpg
建物の間から見慣れたファンネルが、そうそうプリンセスクルーズのファネンです。
この姿見ると、馬鹿カエル一気に水を獲た魚のようになります

すぐさまパーキングに入れ、せせこらささっと岸壁めがけて突進
すると、いましたいました。
sunprincess03.jpg
魅力的なお尻
sunprincess04.jpg
ちょっと塗装修正中?
sunprincess05.jpg
テンダーボートもデカく感じる^^;
sunprincess06.jpg
ファンネルと船名
sunprincess07.jpg
乗客の方か?和太鼓を囲んでおりました。
sunprincess08.jpg
ダイヤモンドプリンセスより一回り小さい姉ですが、それでも大きい~

さてさて、まだまだ引っぱりますよ^^ Vol2で

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パナマ運河 Vol2

◆豪華客船が通るパナマ運河Vol2◆
---パナマ運河にある閘門通過---
titanic.gif

Vol1の続きです。

パナマ運河の中心となるガトゥン湖への上昇と下降を行っているのが
パナマ運河にある閘門(こうもん)です。
これは太平洋と大西洋の水位差(24cm太平洋が高い)を利用と
豊富な水量を利用し、水位調整しながら船の上下を行っています。




●補足●
太平洋と大西洋の水位の差がある理由
太平洋の方が降水が多く蒸発が少ないことに起因しています
よって太平洋の水量のほうが多くなるので、水位差が発生するそうです。
毎日太平洋から大西洋に北極海を通じて東京ドーム1万杯
の水が流れているそうです。
※水の流れ方 
 太平洋⇒ベーリング海峡⇒北極海⇒カナダ多島海(他)⇒大西洋

●閘門により上昇していく豪華客船●


パナマ運河を通過できる船のサイズは、現時点では
すべての船に対応出来ていないそうです。 

現時点対応サイズ(パナマサイズと呼ばれる)は
 
 全長:294m
 全幅:32.3m
 喫水:12m以下

となっており、クイーンメリーやダイヤモンドプリンセスが
現時点では通行不可能となってます。

現在パナマ運河の拡張工事に着手しており、2014年には
新たな第3通路が開通予定です。
この第3通路が出来れば

最大
 全長:366m
 全幅:49m
 喫水:15m

まで通過できるようになるそうです。
おそらくすべての船が通過できることになるでしょう。

●パナマ運河を通過するクイーンエリザベス●


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パナマ運河 Vol1

◆豪華客船が通るパナマ運河Vol1◆
---パナマ運河にある閘門通過---
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豪華客船のクルーズツアーでよくみるカリブ海パナマ運河なのですが、
どうして運河(川・湖)を通るのでしょうか?
興味が出たんで調べてみました
panama1.jpg

【パナマ運河の役割】
北アメリカ大陸と南アメリカ大陸は陸続きのため、
太平洋と大西洋をまたぐ場合、チリ・アルゼンチンの下(南側)を通過するか
アラスカの上(北側)を通過する他なかったようですが、
丁度ど真ん中にあるパナマはガトゥン湖から流れる川によって
太平洋と大西洋を通過する事が可能と調査結果がでます、よって
パナマ地峡に海面式運河の建設を計画し建設を1880年頃よりはじまります、
しかし、色々な事情により計画放棄や再開発などされ建設が予定より
大幅におくれましたが、1914年にパナマ運河が開通しました。
現在は大型クルーズ船もこの運河を通過して
太平洋からカリブ海に向かうクルーズツアーも人気の一つのようです。

●パナマ運河の全体説明●
panama.png


※動画は大西洋(カリブ海)からガトゥン湖に入り太平洋に抜ける内容です。

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ダイヤモンドプリンセス号(見学計画)長崎港

◆夢に向かって~ダイヤモンドプリンセスクルーズ◆(長崎港)
--ダイヤモンドプリンセス号(長崎見学計画)--
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【長崎港】地図
nagasakikou1.jpg
↓拡大地図
nagasakikou.jpg

長崎港の歴史(抜粋)
1571年 開港する。(※大阪港とは歴史が違いますね^^;)      
1636年 港内に出島を築造する。
1857年 幕府が長崎鎔鉄所を設置する。
      (現在の三菱重工業長崎造船所の前身)
1859年 開港場を設置する。(現在の長崎税関の前身)
1930年 長崎港駅開業する。(長崎港駅は戦時中に休止、1987年廃止)
1942年 三菱重工長崎造船所で戦艦「武蔵」竣工する。
2002年 三菱重工長崎造船所で建造中の豪華客船
      「ダイヤモンド・プリンセス(現サファイヤ・プリンセス)」で火災、
      半焼して19時間後に鎮火する。
2003年 4月ダイヤモンド・プリンセス進水式を行う。
2003年 9月サファイア・プリンセス進水式を行う。
2004年 2月ダイヤモンド・プリンセス建造引渡をする。
2004年 5月サファイア・プリンセス建造引渡をする。
2005年 ながさき女神大橋道路開通する。

長崎港内でのクルーズ船着岸は
主に松ヶ枝岸壁か出島岸壁になります。

下記動画は、長崎港をおそらくグラバー園のほうから撮られた動画です。
動画は、広島原爆投下日時に長崎港内の船が
一斉にホーンを鳴らす追悼の様子です。
※8月6日午前8時15分17秒、
  上空より広島へ核爆弾リトルボーイが自動投下された。

※絶対戦争はしてはなりません。

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ダイヤモンドプリンセス号(見学計画)長崎観光計画

◆夢に向かって~ダイヤモンドプリンセスクルーズ◆(長崎観光計画)
--ダイヤモンドプリンセス号(長崎見学計画)おまけ--
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昨日の記事で長崎遠征用費用がなんとか足りそうなので、
長崎に行けると思い込んでいるカエルですが、
せっかく高い交通費を出して行くのであれば、やはり観光もしとかないと
もったいない!という事で長崎駅付近で交通費をかけず
行ける有名スポットを調査!
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やはり長崎といえばオランダ坂・グラバー園・大浦天主堂・中華街が
有名といえば有名ですが、やはり下の動画で紹介されている場所に
行きたいと思います。

1・眼鏡橋                 長崎県長崎市栄町付近
2・長崎孔子廟中国歴代博物館    長崎県長崎市大浦町
3・長崎原爆資料館           長崎県長崎市平野町

  やはり長崎といえば、原子爆弾投下された県ですので、
  世界平和を願って、是非行きたいと思います。
  私は今回で3回目の長崎になりますが、やはり毎回訪れる場所です。
  今後このような不幸があっては、ならんと強く思います。
  
  先日会社の仕事が最終電車の時間を越えてしまったため、
  会社付近から自宅までタクシーで帰宅したさいに、
  たまたま乗ったタクシーの運転手さん(71歳)の方が
  長崎出身で、原爆を体験されたとの話を聞いて、
  私はのんきに豪華客船を見たい!!なんて言うだけで
  長崎に行ってはならんと思いました。
  いまだに後遺症と戦っておられる方々がたくさんいるようです。

  ですので、やはり長崎平和公園には是非行きたいと思ってます。
  「世界人類が平和でありますように」と願いたいです。




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ダイヤモンドプリンセス号(見学計画)推進状況確認(中間報告)

◆夢に向かって~ダイヤモンドプリンセスクルーズ◆推進状況確認(中間報告)
--ダイヤモンドプリンセス号(長崎見学計画)--
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■■■どうしても実物を見てみたいダイヤモンドプリンセス見学計画■■■

かなり前だが記事(6/20)として書いた、2008年10月or11月長崎寄港に実物の
ダイヤモンドプリンスが来るのでその姿をしっかり見てみたい
という夢にむけ、ちまちま小銭を貯蓄中の状況(Vol2)です。

目標額:45,000円 (前回試算した1名1泊2日の金額合計)
asuka2.gif
目標日:11月9日(日) 長崎港 松ヶ枝 12:00入港

8月25日(月)現在の貯蓄状況(金)
      現金      :23,000円 カエル専用ウルトラマン貯金箱(確認)
                ※ありゃー予定金額より5000円ほど少ない(汗)
      アフィリエイト :合計=5000円前後(内振込み手数料必要)
                 (ぴた=2000円・マイクロアド=3000円 )
                皆様のご協力のおかげで予想より溜まってます。
                ※本当に皆様ありがとうございます。(礼)
      ドロップショップ:合計=まったくもって0円(無理無理~笑)
      宝くじ      :合計=まったくもって0円(それどころかマイナス^^;)
                ※小遣いのあまりをTOTOBIGとロト6に投資
                この投資額を貯金してたら楽勝だった(汗)

      競馬(G1穴狙い):合計=まったくもって0円(それどころかマイナス^^;)      

      合計金額    :23,000円のみ
                ※アフィリエイトを下ろす事ができれば+α

      怪獣さんとの戦いは?って前にOLミユキさんに聞かれたような^^;
      怪獣さんとの結果としましては、惨敗したものの
      情けの臨時小遣い支給(まだもらってませんけど^^;)あるもよう。
      あてにしていいのか?怪獣さん
      kaeru-tenshi.jpgvsdinosaur04.gif 
       カエル       怪獣

   怪獣さんからの支援を期待しながらも、なかった場合を想定して
   残日数から貯金計算

   残日数74日 (1日300円づつ貯金が必要)合計22200円貯蓄^^;

   頑張ります~^^<=まだ諦めていないようで^^;馬鹿カエル

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クルーズ用語集

◆クルーズでよく使うクルーズ用語集◆
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【ショアエクスカーション(Shore Excursion)】
クルーズ料金に既に組み込まれているツアーの事。

クルーズ中のツアーはオプショナルツアー(別料金)
が一般的ですが、最初の乗船料金に組み込まれている
ツアーの場合があります。
その場合は船内には専用のカウンターがあるそうなので
そこで申し込む事をする事でツアーが楽しむ事ができます。

●こんなオプショナルツアーなどいかが~^^;



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クルーズ用語集

◆クルーズでよく使うクルーズ用語集◆
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【ポートサイド(Portside)】

船首を前に見て船の中心から左が左舷、
右が右舷といいます。
ポートサイドとは左舷・取り舵・進行方向の
左側という意味もちます。

ポートと略して使用するのが一般的で。
右舷はスターボード(Starboard)と呼ぶそうです。

バイキングの時代の船では、舵が右舷に付けられており、
港(Port)への接岸は左舷で行われていたので、
左舷にポートサイドの名が付いたそうです。

左舷に赤色、右舷に緑色の舷灯を付けるのですが、
これは航空機も同様。出入口が左にあるのも船の伝統を
受け継いでいるそうです。

船には夜でも赤色と緑色の舷灯で
今どちらに進んでるかかわるようになってます。
gentou.jpg

先日起こったイージス艦「あたご」と漁船の
「清徳丸」との事件でも舷灯の話が
よくニュースの解説で出てきました。


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クルーズ用語集

◆クルーズでよく使うクルーズ用語集◆
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【メイトルデテル(Maitre d'hotel)】

メイトルデイ(Maitre d')と略されるのが一般的だそうです。
日本では給仕長にあたるそうです。
ダイニングの入口で船客の着席配置を決めるのが
メイトルデイの仕事だそうです。

さらに食事やサービスを監督し、
船客のクレームやリクエストの窓口ともなります。

クルーズ船においても人気のレストランが存在し
そのレストランを目当てでクルーズ船を選ぶ方もいます、
そのため、そのレストランは人気がありすぎて
予約が取れないなどという事も起こるようです。
そういう場合、メイトルデイを尋ね
相談したりするそうです。

食事に関しての要望は、すべてメイトルデイに申し込む事になります。

●メイトルデイの動画です(Hotel版ですけどー^^;)


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クルーズ用語集

◆クルーズでよく使うクルーズ用語集◆
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【テンダー・ボート(Tender Boat) 】

大型クルーズ船においては、船の事情
(船の長さ・船の吃水「船の水面の長さ」)で
小島や接岸できないときに、船と丘の間を行き来する小型ボートを
テンダーボートと言います。

救命艇とは異なっており、テンダーボートには
それぞれ名前がつけられていて、独立して船として
登録されているそうです。

●吊り下げられている船がテンダーボートです
tendaboat.jpg

●テンダーボートで移動の動画です。


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クルーズ用語集

◆クルーズでよく使うクルーズ用語集◆
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【ファンネル・マーク(Funnel Mark) 】

船の煙突に表示されている船会社のマークの事です。
ロゴマークや文字を描いているものから色々あり
会社のイメージになってます。
遠くから見ても船名や船会社が分かるように、
ファンネル・マークは船には欠かせない表示であるようです。^^

ファンネルマーク(抜粋)
●コスタクルーズ●
allegra06.jpg
●プリンセスクルーズ●
daiyamondo-gaisou1.jpg


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クルーズ用語集

◆クルーズでよく使うクルーズ用語集◆
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【ファースト・シーティング(First Seating)】

クルーズ会社によりますが、
ダイニングテーブル数と乗客の数により
食事を2回に分けてすることをツー・シーティング
と言うそうですが、
その第1回目の食事をする事
もしくは座席の事をいうそうです。

ちなみに第2回目の食事はセカンド・シーティング
と言うそうです。

クルーズ中のダイニングの着席順は最初の食事で
決められてしまうことが多いそうですので
初回で食事する時間と座席がわかります。

本来してはならないのでしょうけど、
どうしても変更したい場合は、
通常は変更できないそうですが、
お客様同士の了解を得て、失礼にならない限り、
変更することが可能だそうです。

※毎回の食事を気に入らない場所・時間・メンバーで
 食べたくないですもんね^^:
 でも、もし自分が座ってるテーブルのメンバーが
 チェンジすると言い出したら、いい気分しませんよね^^;

クルーズ会社によってはデーブルの席順を決めない
で食事するシステムを取り入れている会社もあるそうです。
自由スタイルをフリー・シーティング、
オープン・シーティングというすです。

あまり関係ないですが、陽気なコスタクルーズをどうぞ^^;


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クルーズ用語集

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【フェアウェル・パーティ(Farewell Party)】

長い期間クルーズをともにした仲間達と最終下船前夜もしくは
前々夜に開かれる、お別れパーティの事だそうです。

開催されるクルーズ会社と無いクルーズ会社もあるそうです。

クルーズの楽しみの一つに出会いというものがあるそうで
長期間一緒の船内でいると友達もできたりしますね^^
その楽しかった時間を名残惜しむパーティーでもあり
クルーズ会社のクルーとのお別れのパーティーでもあります。

カジュアル船などでは、最後は派手に盛り上がるんでしょうね^^;

クルーズ船 Costa Atlantica の フェアウェル・パーティです



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クルーズ用語集

◆クルーズでよく使うクルーズ用語集◆
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【コンシエルジュ(concierge)】

クルージング中になんでも相談できるスタッフの事だそうです。
船内のイベントやレストランなどなどの案内や
予約手配も行ってくれるそうです。

高級ホテルなどでみられるコンシエルジュ(concierge)
”総合世話係”と同等な職務だそうです。

宿泊客のあらゆる要望に応える事をモットーとしているらしく
(宿泊客の要望に対して)決してNOとは言わない
を信念にしている職業だそうです。

心強いですねー^^
見方にしておきましょう。

あまり関係ない動画ですが、クイーンメリー2船内動画です

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クルーズ用語集

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【キャビンスチュワード(Cabin Steward)】

客室担当の接客係の事です。客室の清掃やベッドメーキング・
ルームサービスなどをしてくれます。
各室の担当者は決められている場合が多いようですので
長旅の最中は、仲良くしたいものですね^^

女性はキャビンスチュワーデス(Cabin Stewardess)と呼びますが
キャビンボーイ(Cabin boy)とも呼ばれるようです。

ベットメイキングされた後に、キャビンスチュワーデスさんが
タオルで動物など作って置いてくれているクルーズ会社もあります。
taoru.jpg
写真提供:藤原雄一郎様

下記動画で何回かでてきます、見てください。
上手に動物など作るんですよ。

楽しいクルーズ動画をどうぞー^^;


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クルーズ用語集

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【ボートドリル】
最近クルーズ船では、乗船前後で行うとされる
救命艇訓練の事です。
アメリカでは義務付けられていると聞いた事があります。

各クルーズによってさまざまで
乗船前説明会後すぐボートドリルがあるクルーズや
乗船後集合何時と決まっていて、その時間までに
自室のライフジャケットの着用して集合するなんてことも
あるそうです。

現在技術が進歩して沈没などめったにないクルーズですが
やはり相手は自然の猛威であったり、ミスであったりするため、
100%起こらないとは限らない事故ですので、
きっちり自分が助かるために知識を付けておく必要があります。

クルーズ船事故

※決して脅すための動画ではなく、楽しいクルーズにするために
 ボートドリルの大切さを理解していただくためアップいたしました。


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船名の略語

◆船名の略語について◆

今まで色々な船を紹介してきましたが、
昔の船でよくみかける船名の前についている「MS」「HMS」などでてきましたが
何の略語か?を今回調査してみました。

「SS」・Steam Ship            
・蒸気船の事だそうです。現在は蒸気タービンが主です。
・代表船:Normandie
 ※一昔前の有名豪華客船ですね^^
【Normandie】


「MS」・Mortor Ship            
・ディゼルエンジン船の事だそうです。
・代表船:EUROPA、ユーロダム他
 ※現在の豪華客船が多いですね^^
【EUROPA】


「RMS」・Royal Mail Ship         
・イギリス郵政公社と契約を結んで、
 郵便を運んでいた船のことだそうです
・代表船:タイタニック、クイーンメリー、クイーンエリザベス他
 ※有名船は多いですね^^
【タイタニック】


「HMS」・Her Majesty's Ship        
・女王陛下の船という事だそうです。
・代表船:ドレッドノート、ウォースパイト、ウェストミンスター他
 ※イギリスの軍艦がほとんどです^^;
【ドレッドノート】


「HMHS」・His Majesty's Hospital Ship   
・陛下の病院船の事だそうです。
・代表船:ブリタニック
 ※船体に十字が入っていましたね^^
【ブリタニック】



色々意味があるんですね^^;
勉強になりました^^;

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大阪港に来た有名な豪華客船(抜粋編)2008年

◆大阪港に来た有名な豪華客船(2008年)◆

   osaka.jpg
asuka.gif
大阪港に来航した外国豪華客船の紹介です。(抜粋版)
大阪港には天保山という日本一低い山があります、
その天保山付近が大阪港天保山岸壁といい
大きい客船などが着岸いたします。
※海遊館のある場所です。

ここでは2000年以降に来航した船を紹介いたします。
kaeru-tenshi.jpgkaeru-akuma.jpg

●セブンシーズボイジャー
regent.jpg
総トン数 : 49,000トン
全長   : 204.00メートル
全幅   : 28.80メートル
就航年  : 2003年
船籍   : フランス
乗組員  : 447名
乗客定員: 700名
SevenSeasVoyager.jpg
写真提供:せなうんホームページ様
セブンシーズマリナーと同じく全室スイートでバルコニー付と
最高級ラグジュアリー船ですー^^



●マキシム・ゴーリキー 
phoenix.jpg
総トン数 : 24,220トン
全長   : 194.71メートル
全幅   : 26.60メートル
就航年  : 1969年
船籍   : バハマ
乗組員  : ???名
乗客定員: 650名
maximgorkiy.jpg
残念ながら来年で引退だそうです。もう日本には来ないようです。


●クイーンエリザベス2
cunard.jpg
総トン数 : 70,327トン
全長   : 293.52メートル
全幅   : 32.00メートル
就航年  : 1997年
船籍   : イギリス
乗組員  : 921名
乗客定員: 1,791名
q001.jpg
写真提供:藤原雄一郎様
クイーンエリザベス2は今年で引退です。最後見れてよかった^^



●パシフィックサン
pocluise.jpg
総トン数 : 47,546トン
全長   : 223.40メートル
全幅   : 31.62メートル
就航年  : 2004年
船籍   : バハマ
乗組員  : ???名
乗客定員: 1,970名
pacificsun.jpg
かなり特徴的な船です。前方中央の日光マークが特徴です^^;


●クリスタル・シンフォニー
Crystal-Cruises.jpg
総トン数 : 50,202トン
全長   : 238.10メートル
全幅   : 30.20メートル
就航年  : 1995年
船籍   : バハマ
乗組員  : 545名
乗客定員: 960名
crystalshinfony.jpg
クリスタル・クルーズの素晴らしい船です。



ここから今年に大阪港寄港予定の船です。
kaeru-tenshi.jpgkaeru-akuma.jpg

●サン・プリンセス8月29日寄港予定
princess.jpg
総トン数 : 77,000トン
全長   : 261.00メートル
全幅   : 32.00メートル
就航年  : 1995年
船籍   : バミューダ
乗組員  : 900名
乗客定員: 1,950名
sunprincess.jpg
今では中型クラスになってしまったけど、実物見たら感動するだろうな^^
絶対見に行くぞ!!(平日やからな^^;どうしよ)



●セブンシーズマリナー10月2日寄港予定
regent.jpg
総トン数 : 50,000トン
全長   : 204.20メートル
全幅   : 27.40メートル
就航年  : 2001年
船籍   : フランス
乗組員  : 445名
乗客定員: 700名
SevenSeasMariner.jpg
こちらも実物見たことないんで絶対見に行こうっと^^


クルーズ 2008年 09月号 [雑誌]クルーズ 2008年 09月号 [雑誌]
(2008/07/26)
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(2007/06/22)
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大阪港に来た有名な豪華客船(抜粋編)2007年

◆大阪港に来た有名な豪華客船(2007年)◆

   osaka.jpg
asuka.gif
大阪港に来航した外国豪華客船の紹介です。(抜粋版)
大阪港には天保山という日本一低い山があります、
その天保山付近が大阪港天保山岸壁といい
大きい客船などが着岸いたします。
※海遊館のある場所です。

ここでは2000年以降に来航した船を紹介いたします。
kaeru-tenshi.jpgkaeru-akuma.jpg

●フンシャル
classic.jpg
総トン数 : 9,563トン
全長   : 154.60メートル
全幅   : ??.??メートル
就航年  : 1961年
船籍   : ポルトガル
乗組員  : 180名
乗客定員: 442名
funchal.jpg
ポルトガルの船です。船の形は国によって個性出るんですね^^


●プリンセス・ダナエ
classic.jpg
総トン数 : 16,531トン
全長   : 162.30メートル
全幅   : 21.34メートル
就航年  : 1955年
船籍   : ポルトガル
乗組員  : ???名
乗客定員: 559名
princessdanae.jpg
こちらもポルトガルの船です。この年はポルトガルとなんかあった?


●クイーンエリザベス2
cunard.jpg
総トン数 : 70,327トン
全長   : 293.52メートル
全幅   : 32.00メートル
就航年  : 1997年
船籍   : イギリス
乗組員  : 921名
乗客定員: 1,791名
qe2.jpg
豪華客船ではおなじみのクイーンエリザベス2です。何度目の寄港でしょう?^^


●アマデア
phoenix.jpg
総トン数 : 28,856トン
全長   : 192.80メートル
全幅   : 24.70メートル
就航年  : 2006年
船籍   : バハマ
乗組員  : ???名
乗客定員: 592名
amadea.jpg
元日本の飛鳥でした。飛鳥Ⅱ購入時に売却した船です^^。


●オーロラ
pocluise.jpg
総トン数 : 76,152トン
全長   : 270.00メートル
全幅   : 32.20メートル
就航年  : 2000年
船籍   : イギリス
乗組員  : ???名
乗客定員: 1,874名
aurora.jpg
新しい綺麗な船です^^。実物を見てみたかった

★大阪寄港の時の動画です。



●スタテンダム
hal.jpg
総トン数 : 55,451トン
全長   : 219.00メートル
全幅   : 30.80メートル
就航年  : 1993年
船籍   : オランダ
乗組員  : 588名
乗客定員: 1,266名
statendam.jpg
写真提供:藤原雄一郎様
こちらもオランダ船です。渋いっすね^^


●セブンシーズマリナー
regent.jpg
総トン数 : 50,000トン
全長   : 204.20メートル
全幅   : 27.40メートル
就航年  : 2001年
船籍   : フランス
乗組員  : 445名
乗客定員: 700名
SevenSeasMariner.jpg
セブンシーズボイジャーと同じく全室スイートでバルコニー付と
最高級ラグジュアリー船ですー^^


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大阪港に来た有名な豪華客船(抜粋編)2006年

◆大阪港に来た有名な豪華客船(2006年)◆

   osaka.jpg
asuka.gif
大阪港に来航した外国豪華客船の紹介です。(抜粋版)
大阪港には天保山という日本一低い山があります、
その天保山付近が大阪港天保山岸壁といい
大きい客船などが着岸いたします。
※海遊館のある場所です。

ここでは2000年以降に来航した船を紹介いたします。
kaeru-tenshi.jpgkaeru-akuma.jpg


●アマデア
phoenix.jpg
総トン数 : 28,856トン
全長   : 192.80メートル
全幅   : 24.70メートル
就航年  : 2006年
船籍   : バハマ
乗組員  : ???名
乗客定員: 592名
amadea.jpg
元日本の飛鳥でした。飛鳥Ⅱ購入時に売却した船です^^。


●スタテンダム
hal.jpg
総トン数 : 55,451トン
全長   : 219.00メートル
全幅   : 30.80メートル
就航年  : 1993年
船籍   : オランダ
乗組員  : 588名
乗客定員: 1,266名
statendam.jpg
写真提供:藤原雄一郎様
こちらもオランダ船です。渋いっすね^^


●パシフィックプリンセス
princess.jpg
総トン数 : 30,200トン
全長   : 178.00メートル
全幅   : 25.00メートル
就航年  : 1999年
船籍   : バミューダ
乗組員  : 370名
乗客定員: 670名
pacificprincess.jpg
プリンセスクルーズの中では小さい船です^^。


●クリッパーオデッセイ
総トン数 : 5,218トン
全長   : 103.62メートル
全幅   : 15.54メートル
就航年  : 1989年
船籍   : バハマ
乗組員  : 52名
乗客定員: 128名
clipperodesei.jpg
日本鋼管津製作所が建造した船で、小型の高級クルーズ客船です。


●サファイアプリンセス
princess.jpg
総トン数 : 116,000トン
全長   : 290.00メートル
全幅   : 37.50メートル
就航年  : 2004年
船籍   : バミューダ
乗組員  : 1,238名
乗客定員: 2,670名
sapphireprincess.jpg
写真提供:せなうんホームページ様
2年連続で来てたなんて

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大阪港に来た有名な豪華客船(抜粋編)2005年

◆大阪港に来た有名な豪華客船(2005年)◆

   osaka.jpg
asuka.gif
大阪港に来航した外国豪華客船の紹介です。(抜粋版)
大阪港には天保山という日本一低い山があります、
その天保山付近が大阪港天保山岸壁といい
大きい客船などが着岸いたします。
※海遊館のある場所です。

ここでは2000年以降に来航した船を紹介いたします。
kaeru-tenshi.jpgkaeru-akuma.jpg

●クイーンエリザベス2
cunard.jpg
総トン数 : 70,327トン
全長   : 293.52メートル
全幅   : 32.00メートル
就航年  : 1997年
船籍   : イギリス
乗組員  : 921名
乗客定員: 1,791名
qe2.jpg
豪華客船ではおなじみのクイーンエリザベス2です。貫禄あります^^


●クリスタル・ハーモニー
Crystal-Cruises.jpg
総トン数 : 48,621トン
全長   : 241.00メートル
全幅   : 29.60メートル
就航年  : 1990年
船籍   : バハマ
乗組員  : 545名
乗客定員: 940名
crystalharmony.jpg
こちらもラグジュアリー船としてとてもサービスのよい船です^^


●オイローパ(MS Europa)
hapaqlloyd.jpg
総トン数 : 28,890トン
全長   : 198.60メートル
全幅   : 24.00メートル
就航年  : 1999年
船籍   : ドイツ
乗組員  : 245名
乗客定員: 408名
europa1.jpg
MS Europaは世界最高峰の客船です。船の大きさから乗客数を考えれば
サービス重視の運営になってます。



●サファイアプリンセス
princess.jpg
総トン数 : 116,000トン
全長   : 290.00メートル
全幅   : 37.50メートル
就航年  : 2004年
船籍   : バミューダ
乗組員  : 1,238名
乗客定員: 2,670名
sapphireprincess.jpg
写真提供:せなうんホームページ様
この年に船のとりこになっていたら、大阪でご対面できたのに。
悔やんでしかたありません



●ダイアモンドプリンセス
princess.jpg
総トン数 : 116,000トン
全長   : 290.00メートル
全幅   : 37.50メートル
就航年  : 2004年
船籍   : バミューダ
乗組員  : 1,238名
乗客定員: 2,670名
daiamondo.jpg
写真提供:藤原雄一郎様
さらに、一番大好きなダイヤモンドプリンセスまでも・・・・
悔しくって悔しくって



●アムステルダム
hal.jpg
総トン数 : 61,000トン
全長   : 238.00メートル
全幅   : 32.20メートル
就航年  : 2000年
船籍   : オランダ
乗組員  : 647名
乗客定員: 1,380名
amsterdam.jpg
オランダ船は独特な色合いとスタイルがあります^^

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大阪港に来た有名な豪華客船(抜粋編)2004年

◆大阪港に来た有名な豪華客船(2004年)◆

   osaka.jpg
asuka.gif
大阪港に来航した外国豪華客船の紹介です。(抜粋版)
大阪港には天保山という日本一低い山があります、
その天保山付近が大阪港天保山岸壁といい
大きい客船などが着岸いたします。
※海遊館のある場所です。

ここでは2000年以降に来航した船を紹介いたします。
kaeru-tenshi.jpgkaeru-akuma.jpg

●マキシム・ゴーリキー 
phoenix.jpg
総トン数 : 24,220トン
全長   : 194.71メートル
全幅   : 26.60メートル
就航年  : 1969年
船籍   : バハマ
乗組員  : ???名
乗客定員: 650名
maximgorkiy.jpg
残念ながら来年で引退だそうです。もう日本には来ないようです。


●ドイチェラント
peterdeilmanncruises.jpg
総トン数 : 22,496トン
全長   : 174.80メートル
全幅   : 23.00メートル
就航年  : 1998年
船籍   : ドイツ
乗組員  : 230名
乗客定員: 636名
doicyuranto1.jpg
ドイツの船というだけで、珍しく思います^^。


●クリスタル・ハーモニー
Crystal-Cruises.jpg
総トン数 : 48,621トン
全長   : 241.00メートル
全幅   : 29.60メートル
就航年  : 1990年
船籍   : バハマ
乗組員  : 545名
乗客定員: 940名
crystalharmony.jpg
こちらもラグジュアリー船としてとてもサービスのよい船です^^

●パシフィックプリンセス
princess.jpg
総トン数 : 30,200トン
全長   : 178.00メートル
全幅   : 25.00メートル
就航年  : 1999年
船籍   : バミューダ
乗組員  : 370名
乗客定員: 670名
pacificprincess.jpg
プリンセスクルーズの中では小さい船です^^。


●セブンシーズマリナー
regent.jpg
総トン数 : 50,000トン
全長   : 204.20メートル
全幅   : 27.40メートル
就航年  : 2001年
船籍   : フランス
乗組員  : 445名
乗客定員: 700名
SevenSeasMariner.jpg
セブンシーズボイジャーと同じく全室スイートでバルコニー付と
最高級ラグジュアリー船ですー^^


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大阪港に来た有名な豪華客船(抜粋編)2003年

◆大阪港に来た有名な豪華客船(2003年)◆

   osaka.jpg
asuka.gif
大阪港に来航した外国豪華客船の紹介です。(抜粋版)
大阪港には天保山という日本一低い山があります、
その天保山付近が大阪港天保山岸壁といい
大きい客船などが着岸いたします。
※海遊館のある場所です。

ここでは2000年以降に来航した船を紹介いたします。
kaeru-tenshi.jpgkaeru-akuma.jpg

●アムステルダム
hal.jpg
総トン数 : 61,000トン
全長   : 238.00メートル
全幅   : 32.20メートル
就航年  : 2000年
船籍   : オランダ
乗組員  : 647名
乗客定員: 1,380名
amsterdam.jpg
オランダ船は独特な色合いとスタイルがあります^^


●プリンセンダム
hal.jpg
総トン数 : 38,000トン
全長   : 204.00メートル
全幅   : 28.00メートル
就航年  : 1988年
船籍   : オランダ
乗組員  : 443名
乗客定員: 793名
princessdam.jpg
こちらもオランダ船です。気品があります。^^


●オイローパ(MS Europa)
hapaqlloyd.jpg
総トン数 : 28,890トン
全長   : 198.60メートル
全幅   : 24.00メートル
就航年  : 1999年
船籍   : ドイツ
乗組員  : 245名
乗客定員: 408名
europa1.jpg
MS Europaは世界最高峰の客船です。船の大きさから乗客数を考えれば
サービス重視の運営になってます。

クルーズのガイドブックとしてはもっとも権威の高いと言る
ダグラスさんが「★★★★★+」を7年連続で与えた唯一の客船です。


★MS Europa紹介


詳しい紹介ページがありましたので載せておきます:^^
http://www.interq.or.jp/white/ishiyama/column37.htm

●クリスタル・ハーモニー
Crystal-Cruises.jpg
総トン数 : 48,621トン
全長   : 241.00メートル
全幅   : 29.60メートル
就航年  : 1990年
船籍   : バハマ
乗組員  : 545名
乗客定員: 940名
crystalharmony.jpg
こちらもラグジュアリー船としてとてもサービスのよい船です^^

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大阪港に来た有名な豪華客船(抜粋編)2002年

◆大阪港に来た有名な豪華客船(2002年)◆

   osaka.jpg
asuka.gif
大阪港に来航した外国豪華客船の紹介です。(抜粋版)
大阪港には天保山という日本一低い山があります、
その天保山付近が大阪港天保山岸壁といい
大きい客船などが着岸いたします。
※海遊館のある場所です。

ここでは2000年以降に来航した船を紹介いたします。
kaeru-tenshi.jpgkaeru-akuma.jpg

●スター・プリンセス
princess.jpg
総トン数 : 109,000トン
全長   : 290.00メートル
全幅   : 36.00メートル
就航年  : 2002年
船籍   : バミューダ
乗組員  : 1,100名
乗客定員: 2,600名
star-princess.jpg
この時代に客船オタクに目覚めていたら大阪で見れたのに


●クイーンエリザベス2
cunard.jpg
総トン数 : 70,327トン
全長   : 293.52メートル
全幅   : 32.00メートル
就航年  : 1997年
船籍   : イギリス
乗組員  : 921名
乗客定員: 1,791名
qe2.jpg
豪華客船ではおなじみのクイーンエリザベス2です。貫禄あります^^


●リーガル・プリンセス
princess.jpg
総トン数 : 70,000トン
全長   : 247.00メートル
全幅   : 32.00メートル
就航年  : 1991年
船籍   : イギリス
乗組員  : 696名
乗客定員: 1,590名
rigaru.jpg
●写真提供:せなうんホームページ様
3年連続での寄港です^^



●クリスタル・シンフォニー
Crystal-Cruises.jpg
総トン数 : 50,202トン
全長   : 238.10メートル
全幅   : 30.20メートル
就航年  : 1995年
船籍   : バハマ
乗組員  : 545名
乗客定員: 960名
crystalshinfony.jpg
★下記動画のクリスタル・シンフォニー Live Viewsです。
 現時点の船のLIVE画像が見れます。
 カメラクリックでLive ViewsへGO~

camera.gif


Live Viewsを早送りで回してますー^^;


●シーボーン・スピリット
shibon-cruises.jpg
総トン数 : 10,000トン
全長   : 133.00メートル
全幅   : 19.00メートル
就航年  : 1989年
船籍   : バハマ
乗組員  : 160名
乗客定員: 208名
shibon.jpg
●写真提供:せなうんホームページ様
この船の姉妹船は映画「スピード2」に出てたらしいです^^。すげー


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大阪港に来た有名な豪華客船(抜粋編)2001年

◆大阪港に来た有名な豪華客船(2001年)◆

   osaka.jpg
asuka.gif
大阪港に来航した外国豪華客船の紹介です。(抜粋版)
大阪港には天保山という日本一低い山があります、
その天保山付近が大阪港天保山岸壁といい
大きい客船などが着岸いたします。
※海遊館のある場所です。

ここでは2000年以降に来航した船を紹介いたします。
kaeru-tenshi.jpgkaeru-akuma.jpg

●リーガルプリンセス 
princess.jpg
総トン数 : 70,000トン
全長   : 247.00メートル
全幅   : 32.00メートル
就航年  : 1991年
船籍   : イギリス
乗組員  : 696名
乗客定員: 1,590名
rri-garu.jpg
●写真提供:せなうんホームページ様
2000年に引き続き来航です。しかし2001年はこの船のみ(泣)。


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大阪港に来た有名な豪華客船(抜粋編)2000年

◆大阪港に来た有名な豪華客船(2000年)◆

   osaka.jpg
asuka.gif
大阪港に来航した外国豪華客船の紹介です。(抜粋版)
大阪港には天保山という日本一低い山があります、
その天保山付近が大阪港天保山岸壁といい
大きい客船などが着岸いたします。
※海遊館のある場所です。

ここでは2000年以降に来航した船を紹介いたします。
kaeru-tenshi.jpgkaeru-akuma.jpg

●ロッテルダム 
hal.jpg

総トン数 : 62,000トン
全長   : 237.13メートル
全幅   : 32.25メートル
就航年  : 1997年
船籍   : オランダ
乗組員  : 644名
乗客定員: 1,316名
rotterudamu.jpg
オランダの誇る豪華客船ですね^^。見てみたかった

●リーガルプリンセス 
princess.jpg

総トン数 : 70,000トン
全長   : 247.00メートル
全幅   : 32.00メートル
就航年  : 1991年
船籍   : イギリス
乗組員  : 696名
乗客定員: 1,590名
rigaru.jpg
●写真提供:せなうんホームページ様
私の大好きなプリンセスクルーズの船ですね。
当時ではダイヤモンドプリンセスが誕生してないので大きい方だったと思います。

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大阪港

◆大阪港◆カエルホームグラウンド

osaka-kou.jpg
歓迎放水中消防艇(大阪港)
osaka.jpg
kaeru-tenshi.jpgkaeru-akuma.jpg

【大阪港の歴史】かなり抜粋版
慶応 4年(1868年)
 ・大阪港開港

昭和23年(1948年)
 ・大阪港貿易再開第一陣入港船「ムーンクレスト号(英船)」
 歓迎パーティーを開催(8月)

昭和48年(1973年)
 ・日本最初のコンテナ船専用岸壁開業する。

昭和60年(1985年)
 ・南港地区に国際展示場インテックス大阪開業する。

昭和63年(1988年)
 ・「クイーンエリザベスⅡ」初入港(4月)

平成2年(1990年)
 ・ コンテナ化が進まず機能低下していた天保山地区で、
  海遊館やサントリーミュージアムで構成される
  天保山ハーバービレッジが開業する。

平成6年(1994年)
 ・ アジア太平洋トレードセンター(ATC)開業する。
atc1.jpg
平成9年(1997年)
 ・ 大阪港築港100周年を迎える。

【大阪港のクルーズ船が主寄港する岸壁】
世界のクルーズ船が着岸するのが
築港(天保山岸壁)である。
私がよく通う岸壁となります^^;
kaiyuukan.jpg
天保山には、皆さんご存知の海遊館があり
日中は賑やかで、夜になるとデートスポットになってるようです。

観光船サンタマリアでランチ・ディナーを
しながら大阪港を観光するのもいかがでしょうか?
santamaria.jpg
ともあれ、この大阪港でいままで色々な
外国船籍の船が来航してきました。

次より2000年からの大阪港に寄港したクルーズ船を
過去より紹介していきたいと思います^^
お付き合いよろしくお願いします。


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進水式(Launch)横移動バージョンの動画

◆横から進水式をする動画

volendam.gif

今まで豪華客船で紹介してきた進水式は
前後へ移動しながら、海に入って行く
進水式動画ばかりでしたが、
今回はちょっとちがった進水式の動画を紹介します^^;

私的には、これで大丈夫なの?って思えますけど
いままで大きな失敗もなく出来ているんでしょうね?^^:

まー一度ご覧ください。








写真集「THE・造船 常石造船」(DVD付)写真集「THE・造船 常石造船」(DVD付)
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豪華客船造船中の動画

◆スタークルーズの豪華客船造船中の動画
volendam.gif


豪華客船の組み立て工程が
少しですが映ってます。

しかしこんな大きな船の製造って
移動させるのも大変ですね^^;



Berlitz 2008 Complete Guide to Cruising & Cruise Ships (Berlitz Complete Guide to Cruising and Cruise Ships)Berlitz 2008 Complete Guide to Cruising & Cruise Ships (Berlitz Complete Guide to Cruising and Cruise Ships)
(2007/10/15)
Douglas Ward

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ロイヤルカリビアンインターナショナルの紹介動画

◆ロイヤルカリビアンインターナショナルの紹介お勧め動画

royalcaribbean.jpg

現時点の世界最大級豪華客船(リバティーオブザシーズ)
の船内紹介です。(16万トン)

船上ではサーフィンもでき、またロッククライミングもできます。
船内では、一つのショッピングモールのような構造で
船の中とは思えない、遊び心満点の船です。^^



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管理者カエルの大好きな豪華客船の写真を大阪・神戸中心に追いかけた日記です。 いつかはきっと乗ってみせるぞ~ダイヤモンドプリンセスで日々頑張っている30代です(笑)。どうぞよろしく~。

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