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「Queen Mary 2」見学 2009/ 3/ 6 Vol04

◆「クイーンメリー2」船見学(横浜港)◆ 
2009年 3月 6日  デジカメ版 Vol04(最終)
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総トン数:15万1400トン  全長:345メートル
乗客定員:2620人     乗務員:1,253人     
高さ:72m           全幅:45m   
就航年:2004年 1月     船籍:イギリス

Vol03の続きです。

10:00発のマリーンルージュ乗船のため山下公園中央にやってきました。
雨だからそれほど多い人は来ないと思ってたのですが、
予想以上に満員御礼状態でした
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マリーンルージュ 旅客定員:330名 
総トン数:683トン 全長:52.14m 全幅:9.80m
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マリーンルージュの船内です。レストランシップらしく綺麗な内装です。

予定通り10:00に洋上見学クルーズの出発です~
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ベイブリッジを超えた後、遠くに見えてきました。建物と比較してもデカイ(笑)
横浜ベイブリッジを潜れない訳だ。(汗)
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後方から拝見です。後ろ姿も貫禄あります。
※写真クリック拡大表示
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約10分その場でゆっくり停船してゆっくり見学できました。
最後にこの後ろ姿を見て、クイーンメリー2の洋上見学は終わりです。(満足)

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マリーンルージュの船内の様子です。
皆さんクイーンメリー2をゆっくり見れて様子です。
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洋上見学を終え、カエルのクイーンメリー2見学は終了しました。
最後にせっかくなので、ランドマークタワーに登ってきました。
入口で「本日は曇りの為景色はみれませんがよろしいでしょうか?」
とたずねられたのですが、せっかくなのでかすかな期待で入りました。
結果やはり何も見えず、時たまかすかに下る程度でしたが見えました^^;
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ランドマークタワーから帰宅のためJR桜木町駅に向かう途中
朝大混雑だった無料シャトルバス乗り場ですが、
12:30時点でもこのありさま・・・・・大よそ800名以上は待ち・・(汗)
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JR桜木町駅より電車で新横浜に到着、新横浜駅付近で昼食をとりました。
横浜名物?横濱ハヤシを頂きました。
おいしかったです。が。。。。ちょっと高いですな~

結局なんやかんやと、
会社の経費以外にも自分のこづかいを1万円以上使ってしまいました。
予定になかった突発的発作(タクシー乗車)が
痛い結果となりました^^:

でもクイーンメリー2と横浜を満喫できてよかったと思います^^。
また機会があれば、天気のよい日に横浜に来ようと思いました。

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「Queen Mary 2」見学 2009/ 3/ 6 Vol03

◆「クイーンメリー2」船見学(横浜港)◆ 
2009年 3月 6日  デジカメ版 Vol03
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総トン数:15万1400トン  全長:345メートル
乗客定員:2620人     乗務員:1,253人     
高さ:72m           全幅:45m   
就航年:2004年 1月     船籍:イギリス

Vol02の続きです。

大黒埠頭でクイーンメリー2を見学した後、次の予定のため
早々に元の桜木町駅に無料シャトルで戻ってきました。

次の予定は、洋上見学クルーズです。
横浜に行くと決めた日に予約しました、
横浜クルージングのレストランシップ“マリーンルージュ”
から見るクイーンメリー2見学 (10:00~11:15)です。

桜木町前に到着したのが8時30分頃でしたので
時間があったので、雨の中でしたが、せっかくなので
横浜観光です。^^:(横浜を知っている方なら見てもしかたない写真ですー^^;)
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ランドマークタワー。この日は天候が悪いため最上階は雲がくれ状態です。
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横浜コスモワールドと横浜マりタイムミュジアムの帆船日本丸
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赤レンガ倉庫1号館2号館 (2号館の通路)
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大桟橋と大桟橋ふ等ビルと3隻の船
(にっぽん丸「左」・ロイヤルウイング「右手前」・ナッチャンWORLD「右奥」)
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赤いくつ履いてた女の子の像と歌詞

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・総トン:11,622トン  全長:155.9m
・全幅:20.12m  建造:1930年
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日本郵船歴史博物館の豪華客船”氷川丸”

一通り横浜見学をして、洋上見学の船乗り場へ到着しました。

Vol04(最終)にてクイーンメリー2洋上見学クルーズです。

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「Queen Mary 2」見学 2009/ 3/ 6 Vol02

◆「クイーンメリー2」船見学(横浜港)◆ 
2009年 3月 6日  デジカメ版 Vol02
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総トン数:15万1400トン  全長:345メートル
乗客定員:2620人     乗務員:1,253人     
高さ:72m           全幅:45m   
就航年:2004年 1月     船籍:イギリス

Vol01の続きです。

昨晩横浜中華街を満喫して爆睡したのち、
6日7:00入港予定のクイーンメリー2の入港シーンを
見るべき、桜木町駅前より出ている、特別無料シャトルバス
(片道約20分)に乗る為、5時00分起床し5時50分
関内から電車で桜木駅まで向かいました。

今回は日本発寄航の船なので、早朝からでも
多くの方が無料シャトルを利用すると思われたため
早めに出たのだが・・・・・・・・・・
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私の想像を絶する状況になっていた!(汗)
私が到着した6:15分頃にはすでに、500人くらいの待ち行列・・・
嘘?(目を疑った・・・・・)早朝からこれか?
さすがに注目があつまっているからなのか、横浜の人は船が好きなのか
私のような船マニア以上にカップルから老若男女入り乱れ・・・・

無料シャトルは10分間隔で運転しているが、
1台のバスが乗せれる乗客は、60名ほど・・・(1時間30分待ち)
このままでは入港なんか見れない・・・

とそう感じたその時、「ボー、ボー、ボー」と
遠くから聞こえる重低音の汽笛・・・クイーンメリー2の汽笛では?
※なんと入港時間が予定より早まったそうです。(泣)
そう感じた瞬間、カエルはとっさに行動してしまった。(汗)

貧乏人のカエルが、何を血迷ったか、
バス乗車の列から一人タクシーへダッシュ~
「大黒埠頭T1へ」と言って発進~<=馬鹿カエル
やってしまったぁ~(3千円コース)

やけっパチになりながら、横浜ベイブリッジを通過中も
タクシーの中からクイーンメリー2の姿を探す
あ!あの影は・・・
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おったおった!しかし、やはり入港は終わっているようだ
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タクシー下車(泣く泣く3050円支払い)ようやくクイーンメリー2とご対面~

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近くに行くとはっきりわかる、デカイ!ダイヤモンドプリンセスよりかなりデカイ
しかも、黒ベースで重量感ありありです。渋い

【Queen Mary 2写真】 ※写真クリック拡大表示
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ようやく、今年最大の目玉を見れて満足したカエルでした。
しかし雨が降っていて、とても寒い日でした。

ある程度見たし次の予定もあったんで、また帰路の
バス乗車混雑する前に引き上げを決意、そそくさバス乗り場に。
帰路は1本待っただけで乗れました。
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バス乗り場の様子。
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バスの中から見た、バス待ち状況。時すでに100名以上待ってました。

横浜市さん、色々頑張って無料バスなどしてくれてましたが、
やはり大黒埠頭では、無理があるようで、
これだけの人数が押し寄せると、無料シャトルは機能
してないように感じました^^;

Vol03に続く。

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「Queen Mary 2」見学 2009/ 3/ 6 Vol01

◆「クイーンメリー2」船見学(横浜港)◆ 
2009年 3月 6日  デジカメ版 Vol01
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総トン数:15万1400トン  全長:345メートル
乗客定員:2620人     乗務員:1,253人     
高さ:72m           全幅:45m   
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ご無沙汰ぶりです。
今回は今年一番の目玉でした、日本初寄港で
日本寄航船最大のクイーンメリー2を見に
横浜に行ってきました。

たまたま会社の出張が入り5日に東京に行きました
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今日は新幹線から綺麗に富士山見えてました。いい事ありそう^^
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新宿で日中過ごして、夕方に生まれて初めての横浜に向け出発~

電車で揺られる事40分横浜の日本大通り駅に到着。
まずはどうしても一度実物を見たかった所へ向かいました。
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横浜にくる客船が着岸する大桟橋です。(感動~)

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大桟橋からみなとみらい側への夜景ショット~神戸と違った綺麗さです~
赤レンガ倉庫も綺麗です。

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大桟橋のライトアップも綺麗です。
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大桟橋にはにっぽん丸とナッチャンWORLDが着岸されてました。

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大桟橋から山下公園を歩き、前々から見たかった昔の豪華客船”氷川丸”を見学
夜の電飾が綺麗でした。
しかし、男一人でなぜ!こんなムードのあるところにいるのか?(恥)
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と悩みながらも、明日のクイーンメリー2見学のため、
横浜中華街で夕食をとりました。
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       yokohama-queenmary2-015.jpg yokohama-queenmary2-016.jpg
世界一?のふかひれまんを2個ペロリっと、その後食べ歩き三昧して
最寄のホテルにチェックイン、明日に向け就寝しました。

明日は7:00に大黒埠頭入港予定ですので、それまでに大黒埠頭に行くため、
桜木町駅より無料シャトルバス乗車を6時20分と想定して、
5:00起床5:50分関内を出発予定です。

Vol02へ続きます^^

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